Введение
1. Состояние проблемы и задачи исследования 13
1.1. Современное состояние развития и уровень информационного обеспечения в системе управления техническим состоянием машин 13
1.2. Уровень эффективности использования технической диагностики и постановка проблемы. 34
1.3. Анализ путей повышения эффективности диагностики и задачи исследования 46
1. 4. Общая методика исследований 64
2. Теоретическое обоснование принципов подхода к формированию эффективных по содержанию и структуре систем технического диагностирования 70
2.1. Исследование влияния технико-экономических показателей объектов обслуживания и характеристик их отказов на выбор стратегии технического обслуживания 70
2. 2. Исследование процессов накопления и предотвращения отказов 86
2.3. Оценка целесообразности диагностирования составной части машины 97
2.4. Прогнозирование уровня эффективности систем технического диагностирования 112
2. 5. Оценка качества содержания и структуры системы техни ческого диагностирования 125
2.6. Обоснование путей повышения качества и эффективно сти содержания систем технического диагностирования 147
3. Разработка систем технического диагностирования,повышающих эффективность диагностирования двигателей мобильных машин сельскохозяйственного назначения 156
3.1. Аналиэ современных методов диагностирования двигателей внутреннего сгорания 156
3. 2. Оценка метода диагностирования по изменению частоты вращения коленчатого вала при тестовых статических режимах работы двигателя 168
3. 3. Методика исследования процесса диагностирования двигателя при тестовых статических режимах его работы 181
3. 4. Средство, методика и алгоритм диагностирования карбюраторных двигателей при их работе на тестовых статических режимах 186
3. 4.1. Функциональные возможности и техническая характеристика прибора для создания тестовых на грузок и контроля состояния двигателей 186
3.4.2. Обоснование тестовых режимов при диагностировании составных частей двигателей 189
3.4.3. Методика оценки технического состояния двигателей и его составных частей 203
3. 4. 4. Алгоритм диагностирования 213
4. Разработка метода и средства диагностирования топливной аппаратуры дизельных двигателей по амшштудно-фазовым параметрам сигнала высокого давления топлива 225
4.1. Анализ методов диагностирования топливной аппаратуры и задачи исследования 225
4.2. Методика исследования 230
4. 3. Функциональные возможности и техническая характерис тика приборного комплекса для диагностирования топливной аппаратуры 239
4. 4. Обоснование подхода к выбору диагностических параметров 244
4. 5. Результаты экспериментальных исследований 252
4. 5.1. Выбор датчиков давления 252
4. Б. 2. Оценка нестабильности работы приборного комплекса и топливной аппаратуры 255
4. 5. 3. Обшая оценка изменения технического состояния элементов топливной аппаратуры 257
4. 5. 4. Выбор диагностических параметров,их предельных значений и режимов диагностирования элементов топливной аппаратуры. 260
4. 6. Технологические воздействия при неисправностях топливной аппаратуры 280
5. Экономическая эффективность рекомендуемых систем технического диагностирования мобильных машин сельскохо назначения 284
5.1. Расчет экономического эффекта от внедрения процесса диагностирования карбюраторных двигателей автомобилей с использованием прибора, контролирующего техническое состояние их составных частей при тестовых статических режимах 284
5. 2. Расчет экономического эффекта от внедрения процесса диагностирования топливной аппаратуры дизелей с использованием анализатора АТА-3 293
Общие выводы и результаты работы 296
Литература
