Обоснование и разработка технологии приведения в рабочее положение временно законсервированных бортов карьера
Донченко Тарас Валериевич. Обоснование и разработка технологии приведения в рабочее положение временно законсервированных бортов карьера : диссертация ... кандидата технических наук : 25.00.22.- Санкт-Петербург, 2002.- 141 с.: ил. РГБ ОД, 61 03-5/403-7