Введение
1 Конструктивно-технологические решения при сооружении и эксплуатации земляного полотна на мнолетнемёрзлых основаниях. состояние вопроса . 12
1.1 Обзор научных исследований и опыта применения конструктивных и технологических решений по земляному полотну железных дорог на многолетнемёрзлых основаниях 12
1.2 Развитие системы мониторинга железнодорожного земляного полотна . 40
1.3 Учет природно-климатических и геологических особенностей проектирования и эксплуатации транспортных объектов на многолетнемёрзлых грунтах 44
2 Формирование конструктивно-технологических решений по земляному полотну 51
2.1 Принципиальная схема и моделирование взаимосвязи конструктивных, технологических и организационных параметров 51
2.2 Обоснование конструктивно - технологических параметров устройства насыпей из скальных грунтов на льдонасыщенных основаниях . 57
2.3 Определение функциональных параметров взаимосвязи конструктивно-технологических и организационных решений при сооружении земляного полотна на многолетнемёрзлых основаниях 71
3. Взаимосвязь интенсивной технологии и организации производства с конструктивными решениями земляного полотна на многолетнемёрзлых основаниях 75
3.1 Особенности сооружения земляного полотна с использованием интенсивной технологии 75
3.2 Интенсивные технологические режимы на многолетнемёрзлом основании 79
3.3 Регулирование конструктивно-технологических и организационных параметров 96
4 Реализация разработанной методики обоснования конструктивно-технологических и организационных решений при сооружении земляного полотна в заполярной тундре . 101
4.1 Исследование природных и грунтовых характеристик 101
4.2 Анализ конструктивно-технологических решений по земляному полотну на экспериментальном участке Хралов – Сохонто . 103
4.3 Обоснование взаимодействия технологической автодороги и конструкций насыпи на экспериментальном участке Хралов – Сохонто 105
4.4 Мониторинг и регулирование технологических режимов . 123
Общие выводы по диссертации . 130
Список литературы . 132
Приложения 143
