Обоснование конструктивно-технологических решений при сооружении тоннелей метрополитена в городе Богота (Колумбия)

Торрес Прада Адольфо Камило. Обоснование конструктивно-технологических решений при сооружении тоннелей метрополитена в городе Богота (Колумбия) : Дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 : СПб., 2004 170 c. РГБ ОД, 61:05-5/1289
Автор
Торрес Прада Адольфо Камило
Год
2004
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1 . Особенности градостроительных и инженерно-геологических условий г. богота 11
1.1 Характеристика городской территории и рост численности населения 11
1.2 Главные характеристики транспортной системы города боготы 14
1.2.1 Инфраструктура и сеть автодорог 14
1.2.2 Количественный состав автомобилей в Боготе 20
1.2.3 Новая система массового городского пассажирского транспорта, «Тансмиленио» 21
1.3 Природные условия 24
1.4 Инженерно-геологические условия 25
1.4.1 Условия региональной геологии 25
1.4.2 Сейсмические условия 29
1.5 Обоснование необходимости строительства метрополитена в боготе 34
ГЛАВА 2. Обоснование трассы метрополитена в г. боготе 37
2.1 Пассажиропотоки и их особенности 38
2.2 Основание схемы линий метрополитена 42
2.3 Протяженность лиі іий и длина перегонов 46
2.4 Особенности трассы первой очереди строительства 50
ГЛАВА 3. Выбор и обоснование конструктивно-технологических решений при строительстве перегонных тоннелей на центральной части первой линии метрополитена в г. богота 55
3.1 Обоснование выбора типа очертания перегонных тоннелей 56
3.2 Технология строительства перегонных тоннелей щитовым способом 59
3.2.1 Анатз мирового опыта сооружения перегонных тоннелей метрополитена при щитовой проходке . 59
3.2.2 Рекомендации по щитовой проходке. 69
3.3 конструкции обделок перегонных то! ii шлей при закрытом способе производства работ 74
3.3.1 Общие сведения 74
3.3.2 Особенности конструкций сборных железобетонных обделок, в сейсмических условиях. 78
3.3.3 Рекомендации по конструктивному решению обделки перегонных тоннелей на центральной части первой линии метро 87
ГЛАВА 4. Исследование взаимодействия обделок с окружающим грунтом при землетрясениях методами математического моделирования 92
4.1 Анализ методов расчета обделок перег0ішых то! иіелей метрополитена на сейсмические воздействия 92
4.2 Исследования статическим методом кольцевой обделки 93
4.3 Исследование взаимодействия грунта и тоннельных обделок методами гидродинамики 101
4.4 Выводы и рекомендации для проектирования 119
Общие выводы 122
Список использованных литературнных источников 124
Приложения 132

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Сухобок Юрий Андреевич
Количество страниц
Год
2014
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3