Обоснование параметров тягового электроснабжения и электроподвижного состава высокоскоростных железнодорожных линий в России

Саввов Валерий Михайлович. Обоснование параметров тягового электроснабжения и электроподвижного состава высокоскоростных железнодорожных линий в России : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07.- Санкт-Петербург, 2002.- 252 с.: ил. РГБ ОД, 61 03-5/1987-5
Автор
Саввов Валерий Михайлович
Год
2002
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Анализ скоростного и высокоскоростного движения на железнодорожном транспорте 6
1.1. Общая методика анализа экономической эффективности сокращения времени поездки по железной дороге 6
1.2. Истоки технической реализации современного высокоскоростного движения 10
1.3. Исторические корни, особенности условий и современные тенденции развития скоростного движения в России 26
1.4. Цель работы, задачи и методы исследования 42
2. Основы разработки характеризующих и предельных параметров высокоскоростного электротягового комплекса 44
2.1. Исходные положения к системному подходу 44
2.2. Принципы определения скоростей движения на высокоскоростной магистрали 49
2.3. Маршруты следования скоростных и высокоскоростных поездов 51
2.4. Определение размеров движения на направлении Санкт-Петербург-Москва по высокоскоростной магистрали 54
2.5. Выводы по второй главе 62
3. Исследования процессов преобразования энергии и концепция тягового электроэнергетического комплекса 64
3.1. Особенности тягового электроэнергетического комплекса скоростных и высокоскоростных линий 64
3.2. Анализ электромеханического преобразования энергии тягового привода нового поколения при питании от сети постоянного и переменного тока 75
3.3. Критерии расчета и определения параметров сети тягового электроснабжения 116
3.4. Исследование особенностей формирования электроэнергетических нагрузок на систему внешнего электроснабжения 129
3.5. Выводы по третьей главе 134
4. Исследование токосъема и принципы определения конструктивных параметров взаимодействующих токоприемников и контактных
4.1. Исследование закономерностей взаимодействия токоприемников и контактной подвески 138
4.2. Условия обеспечения устойчивого токосъема 153
4.3. Обоснование конструктивных параметров высокоскоростной контактной сети и унификация технических решений 162
4.4. Обоснование конструктивных параметров высокоскоростного токоприемника и унификация технических решений 170
4.5. Выводы по четвертой главе 180
5. Экспериментальные исследования высокоскоростного электротягового комплекса в России 183
5.1. Отечественный поезд высокой скорости 183
5.2. Исследование сил сопротивления движению высокоскоростного поезда и коэффициент сцепления колеса с рельсом 187
5.3. Исследование на модели параметров движения высокоскоростного поезда по трассе специализированной линии Санкт-Петербург - Москва 189
5.4. Исследование токовой нагрузки на устройства электроснабжения от поездов ВСП-250 при пакетном графике 195
5.5. Исследование тягово-энергетических показателей опытного шестивагонного электропоезда ВСП-250 при питании от контактной сети постоянного тока 197
5.6. Основные результаты испытаний опытного шестивагонного электропоезда ВСП-250 199
5.7. Составляющие экономических показателей создания и внедрения электрифицированной магистрали с ВСП 204
5.8. Выводы по пятой главе 213
Заключение 215
Список использованных источников 218
Приложения 224

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Светлов Виктор Иванович
Количество страниц
Год
2002
99 000 UZS
Автор
Замшина Лариса Леонидовна
Количество страниц
Год
2001
99 000 UZS
Автор
Кузнецов Константин Владимирович
Количество страниц
Год
2001
99 000 UZS
Автор
Куликов Андрей Борисович
Количество страниц
Год
2001
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3