Введение
1. Принцип действия и существующие конструкции электромагнитных тормозов 12
1.1. Обзор существующих методов улучшения условий динамической устойчивости 12
1.2. Принцип действия электромагнитного тормоза 18
1.3. Возможность применения ЭМТ для улучшения условий динамической устойчивости ЭЭС 20
1.4. Существующие конструкции электромагнитных тормозов и их основные параметры 22
1.5. Использование электромагнитных тормозов в России и за рубежом 27
1.6. Выводы 30
2. Разработка методического обеспечения расчётов мощности ЭМТ в режиме торможения 31
2.1. Факторы, влияющие на мощность ЭМТ в режиме торможения 31
2.2. Поверхностный эффект в металлическом полупространстве при возникновении в нём переменного электромагнитного поля 33
2.3. Методика расчёта мощности ЭМТ 34
2.4. Анализ разработанной методики расчёта мощности ЭМТ 39
2.5. Выводы 45
3. Экспериментальное исследование электромагнитного тормоза 46
3.1. Описание экспериментальной установки 46
3.2. Экспериментальное определение характеристик ЭМТ 49
3.3. Анализ полученных результатов 54
3.4. Выводы 59
4. Конструктивные параметры ЭМТ 60
4.1. Механические ограничения 60
4.2. Тепловой расчёт 61
4.3. Шихтовка диска ЭМТ 63
4.4. Предлагаемые конструкции ЭМТ 65
4.5. Выводы 67
5. Выбор законов регулирования и методика управления ЭМТ 68
5.1. Исходные данные для проведения расчётов эффективности законов регулирования 68
5.2. Основные подходы к синтезу закона регулирования ЭМТ 75
5.3. Проведение расчёта и анализ полученных результатов 84
5.4. Выводы 93
Заключение 94
Список используемой литературы 97
