Введение
1 Анализ технологических подходов при возведении объектов лесной дорожной инфраструктуры 10
1.1 Общие положения о состоянии лесозаготовительной отрасли РФ 10
1.2 Состояние лесотранспортной инфраструктуры: обзор научных исследований данного направления 14
1.3 Способы строительства лесовозных дорог 26
1.4 Прочностные показатели лесовозных автомобильных дорог 31
1.5 Процессы уплотнения на лесовозных автомобильных дорогах 40
1.6 Основные выводы по главе и постановка задачи исследования 44
2 Разработка методики оценки уплотненного состояния почво-грунтов при строительстве лесной дороги 46
2.1 Методологические аспекты предлагаемой методики 46
2.2 Анализ структуры, элементного состава и классификация почво-грунтов 50
2.3 Модуль общей деформации и модель уплотняемого слоя почво-грунта 59
2.4 Моделирование изменений пористости и деформаций уплотняемого почво-грунта 65
2.5 Моделирование влияния пористости на толщину слоя почво-грунта грунта при его уплотнении 71
2.6 Определение степени уплотнения почво-грунта грунта при его фильтрационной консолидации 93
2.7 Выводы по главе 101
3 Опыт строительства лесной дороги с заданными характеристиками деформируемости 104
3.1 Оценка запаса древесины, вывозимой с расчетной лесосеки 104
3.2 Оценка несущей способности дороги 107
3.3 Инженерно-изыскательские работы при строительстве дороги 118
3.4 Исследование характеристик исходных почво-грунтов 124
3.5 Строительство опытной лесной дороги 127
3.6 Сметно-финансовый расчет строительства дороги по технологии «из канав» 132
3.7 Выводы по главе 135
4 Экспериментальные исследования характеристик деформируемости почво-грунтов опытной лесной дороги 137
4.1 Методика отбора почво-грунтовых монолитов естественной (ненарушенной) структуры 137
4.2 Методика высушивания почво-грунтовых образцов до постоянной массы 139
4.3 Определение требуемого числа измерений 141
4.4 Пробный эксперимент по определению плотности скелета почво-грунта 143
4.5 Исследование физических характеристик почво-грунтов 144
4.6 Определение модуля общей деформации почво-грунта 152
4.7 Выводы по главе 167
5 Оценка возможности применения методики проектирования лесной дороги по величине модуля деформации 169
5.1 Сравнительный анализ экспериментальных и расчетных модулей деформации 169
5.2 Обоснование технологических решений по обеспечению требуемых характеристик деформируемости лесной дороги 171
5.3 Рекомендации по содержанию и ремонту лесной дороги 173
5.4 Выводы по главе 175
Выводы и рекомендации 177
Список использованных источников
