Введение
1. Транспортные связи забоев с поверхностью применяющихся на месторождениях природного камня Урала. Направления исследований 8
1.1. Краткая хронология формирования схем вскрытия и транспортных связей забоев с поверхностью на месторождениях природного камня Урала 8
1.2. Анализ транспортных связей забоев с поверхностью, применяющихся на карьерах природного камня Урала в настоящее время 15
1.3. Состояние изученности схем вскрытия и транспортных связей забоев с поверхностью на карьерах природного камня. Направления исследований 23
Выводы 27
2. Исследование транспортных связей забоев с поверхностью на карьерах природного камня Урала 28
2.1. Краткая характеристика транспортных связей забоев с поверхностью 28
2.1.1. Транспортные связи при траншейном вскрытии месторождений 29
2.1.2. Грузотранспортные связи при вскрытии месторождений крутыми траншеями 30
2.1.3. Транспортные связи при бестраншейном вскрытии месторождений природного камня 31
2.2. Основные расчетные параметры системы разработки при бестраншейном вскрытии 36
2.2.1. Высота и количество уступов и конструктивная высота бортов карьера 36
2.2.2. Длина и конфигурация фронта работ на добычном горизонте 37
2.3. Ширина рабочей площадки при бестраншейном вскрытии.. 38
2.4. Устойчивость уступов и бортов карьеров, нагруженных грузоподъемным оборудованием 43
2.4.1. Схемы с неблагоприятными условиями залегания прир>рр,р=15...65 44
2.4.2. Схема с неблагоприятными условиями залегания прир>рр,Р>65 47
2.5. Промышленная безопасность при бестраншейном вскрытии 49
Выводы 50
Выбор грузоподъемных машин для грузотранспортных связей забоев с поверхностью в зависимости от параметров систем разработки 51
3.1. Технические характеристики грузоподъемных машин, которые возможно использовать применяемых при бестраншейном вскрытии месторождений 51
3.2. Расчет грузоподъемности кранов 55
3.3. Расчет пролета и длины стрелы грузоподъемных кранов 55
3.3.1. Деррик-краны 55
3.3.2. Полукозловые и козловые краны 58
3.3.3. Башенные краны 60
3.3.4. Кабельные краны 62
3.3.5. Мостовые краны 63
3.4. Производительность грузоподъемных машин, используемых в бестраншейных схемах вскрытия 65
3.5. Устойчивость стреловых кранов 66
Выводы 68
Оптимальные схемы бестраншейного вскрытия и расчет их эффективности 69
4.1. Бестраншейное вскрытие опытных карьеров 69
4.1.1. Варианты грузотранспортных связей при строительстве опытных карьеров с использованием стреловых кранов 70
4.1.2. Вариант грузотранспортной связи забоев с поверхностью с использованием козлового крана 72
4.2. Бестраншейные схемы вскрытия на эксплуатирующихся месторождениях природного камня 75
4.2.1. Варианты схем грузотранспортной связи и условия их применения 75
4.2.2. Применение бестраншейных схем вскрытия при проектировании разработки Южно-Файзуллинского месторождения родонита 80
4.3. Оценка эффективности бестраншейного вскрытия 81
4.3.1. Расчет объемов горных выработок при траншейном вскрытии месторождения 81
4.3.2. Расчет объемов горных выработок при бестраншейном вскрытии месторождения 87
4.3.3. Расчет затрат по отчуждению земель 88
4.3.4. Оценка энергетической эффективности транспортных связей 89
4.3.5. Расчет расхода эксплуатационных материалов и энергии, связанных с доставкой грузов с рабочих горизонтов на поверхность 94
4.3.6. Методика расчета экономической эффективности.. 97
4.3.6.1. Расчет инвестиций в проект и источники финансирования 97
4.3.6.2. Затраты на производство 98
4.3.7. Исследование расчетных зависимостей при траншейном и бестраншейном вскрытии месторождений 100
4.3.7.1. Зависимость капитальных затрат на строительство карьера от глубины карьера и производственной мощности 100
4.3.7.2. Зависимость средних дисконтированных эксплуатационных затрат на 1 м3 блоков 101
Выводы 114
Заключение 116
Список литературы
