Обоснование выбора параметров тягового преобразователя перспективных тепловозов с электрической передачей переменного тока

Перфильев Константин Степанович. Обоснование выбора параметров тягового преобразователя перспективных тепловозов с электрической передачей переменного тока : Дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 СПб., 2005 167 с. РГБ ОД, 61:06-5/743
Автор
Перфильев Константин Степанович
Год
2005
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Состояние и тенденции развития тягового асинхронного электропривода современных локомотивов
1.1. Применение асинхронного тягового электропривода на отечественных локомотивах и локомотивах ведущих мировых фирм
1.2. Преимущества тягового асинхронного электропривода и экономическая целесообразность его внедрения на локомотивах
1.3. Обзор схем тяговых преобразователей частоты и систем управления
1.4. Постановка задачи и методика исследований 32
2. Математическое описание тягового электропривода и результаты моделирования
2.1. Модель тягового электродвигателя 34
2.2. Модель преобразователя частоты 44
2.3. Структурная схема системы управления 66
2.4. Параметрический синтез регуляторов системы управлния 70
2.5. Методика расчета рабочих характеристик асинхронных тяговых двигателей с учетом насыщения магнитной системы
2.6.Исследование работы привода на различных режимах работы тепловоза методом математического моделирования
2.7 Методика расчета тепловых потерь в тяговом 93
преобразователе
2.8. Выводы по главе 2 100
3. Идентификация параметров асинхронных тяговых двигателей
3.1. Задачи и способы идентификации 102
3.2. Алгоритм идентификации на кривой тока статора 104
3.3. Компьютерное моделирование процесса идентификации параметров асинхронных двигателей
3.4. Выводы по главе 3 117
4. Конструкция преобразователя и структура программного обеспечения
4.1. Силовая часть 118
4.2. Система управления 123
4.3. Прикладное программное обеспечение 127
4.4. Выводы по главе 4 128
5. Экспериментальные исследования тягового электропривода
5.1. Цель экспериментальных исследований 130
5.2. Исследование электрических процессов в силовых элементах преобразователя
5.3. Трогание локомотива с места, работа в режиме тяги и электрического реостатного торможения
5.4. Гармонический анализ фазных токов и электромагнитного момента
5.5. Проблема «длинного кабеля» при использовании преобразователя частоты
5.6. Экспериментальное определение тепловых потерь в силовых ключах инвертора
5.7. Выводы по главе 5. 143
Заключение 145
Приложение 148
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Салтыков Дмитрий Николаевич
Количество страниц
Год
2005
99 000 UZS
Автор
Булатов Андрей Александрович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Бодров Павел Александрович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Саля Илья Леонидович
Количество страниц
Год
2005
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3