Введение
ГЛАВА I. Состояние вопроса и задачи исследования... 6
ГЛАВА II. Моделирование взаимодействия колеса с грунтом 31
2.1. Выбор математической модели деформации грунта 31
2.2. Выбор формул для учета влияния режима нагружения на несущую способность и деформируемость грунта 38
2.3. Связь между механическими и физическими параметрами грунта 45
2.4. Математическая модель деформации шины 54
2.5. Методика определения взаимной деформации шины и грунта 57
2.6. Расчетные формулы для определения показателей взаимодействия колеса с грунтом 62
2.7. Определение уплотнения грунта (почвы) 66
ГЛАВА III. Взаимодействие автомобильного колеса с неровной грунтовой поверхностью с учетом колебаний автомобиля 70
3.1. Расчет амплитудно-частотной характеристики (передаточной функции) автомобиля с учетом деформируемости грунта 71
3.2. Определение дополнительных вертикальных нагрузок на колесо и грунт, вызываемых колебаниями автомобиля 77
3.3. Влияние колебаний на показатели взаимодействия колеса с грунтом
ГЛАВА IV. Взаимодействие с грунтом колес второй оси и двухосного колесного движителя 98
4.1. Взаимодействие с грунтом колес второй оси автомобиля 98
4.2. Взаимодействие двухосного колесного движителя
с волнообразной грунтовой поверхностью движения 100
4.3. Исследование влияния конструктивных параметров автомобиля на показатели взаимодействия колесного движителя с волнообразной грунтовой поверхностью 108
4.4. Исследование влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на показатели взаимодействия движителя с грунтовой поверхностью со случайным микропрофилем 114
4.5. Обоснование достоверности полученных результатов 119
ГЛАВА V. Методика оценки проходимости, эффективности и экологичности автомобиля 123
Общие выводы 139
Список использованых источников
