Оценка состояния конструктивных слоев дорожных одежд нежесткого типа методом спектрального анализа волновых полей

Лобов Дмитрий Владимирович. Оценка состояния конструктивных слоев дорожных одежд нежесткого типа методом спектрального анализа волновых полей : Дис. ... канд. техн. наук : 05.23.11 : Ростов н/Д, 2005 197 c. РГБ ОД, 61:05-5/2131
Автор
Лобов Дмитрий Владимирович
Год
2005
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Существующие методы оценки состояния дорожных конструкций
1.1 Статические методы оценки состояния дорожных конструкций 9
1.2 Отечественные и зарубежные технические средства и методы оценки состояния дорожных конструкций, основанные на динамическом воздействии 20
1.3 Принципы вибродиагностики состояния инженерных соору- --жений
1.4 Выводы, цели и задачи исследований 43
2 Исследование характеристик напряжённо-деформированного состояния дорожной конструкции при ударном воздействии с использованием пространственной расчётной модели
2.1 Основные критерии обоснования параметров установки ударного нагружения дорожной конструкции 45
2.2 Методы исследования задач о неупругом ударном взаимодействии тел различной формы 54
2.3 Разработка пространственной расчётной модели для исследования характеристик напряжённо-деформированного состояния дорожной конструкции при ударном воздействии 62
2.4 Результаты исследований характеристик воздействия установки ударного нагружения на дорожную конструкцию 74
2.5 Выводы по 2 главе 82
3 Выбор средства измерения и разработка пакета программного обеспечения для детальной оценки откликов дорожной конструкции
3.1 Мобильный виброизмерительный комплекс 83
3.2 Разработка пакета программного обеспечения по обработке цифровых сигналов пьезокерамических виброакселерометров 92
3.3 Тарировка мобильного виброизмерительного комплекса 100
3.4 Разработка методики проведения натурных экспериментальных исследований 107
3.5 Выводы по 3 главе 115
4 Выявление параметров, характеризующих состояние дорожных конструкций при их динамическом нагружении
4.1 Общие закономерности распространения поверхностных и внутренних волн в дорожной конструкции при нестационарном воздействии
4.2 Исследование демпфирующих свойств различных элементов дорожной конструкции
4.3 Выявление параметров, характеризующих состояние дорожных конструкций на основании результатов численного эксперимента 134
4.4 Экспериментальные исследования состояния дорожных конструкций на базе предлагаемых параметров и традиционными методами 146
4.5 Анализ информативности и экономическая эффективность комплекса предлагаемых параметров 159
4.6 Выводы по 4 главе 168
Общие выводы 169
Литература

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Савин Михаил Валерьевич
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Бояринова Наталья Алексеевна
Количество страниц
Год
2015
99 000 UZS
Автор
Толкунов, Алексей Евгеньевич
Количество страниц
Год
2013
99 000 UZS
Автор
Зеленин, Федор Леонидович
Количество страниц
Год
2011
99 000 UZS
Автор
Гончаров, Сергей Михайлович
Количество страниц
Год
2008
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3