Введение
1. Использование методов математической статистики для анализа влияния различных факторов на исследуемую величину 15
1.1. Дисперсионный анализ \ 21
1.2. Корреляционный анализ 27
1.3. Регрессионный анализ 29
1.4. Определение необходимого объема выборки 34
1.5. Выводы 37
2. Использование дисперсионного анализа для исследования влияния различных факторов на оценку летно-технических характеристик самолетов 38
2.1. Использование дисперсионного анализа для выявления причин повышенного часового расхода топлива для самолетов Ил-96 38
2.2. Использование дисперсионного анализа для исследования причин увеличения времени набора высоты и уменьшения скоростей горизонтального крейсерского полета самолетов Як-40 относительно данных РЛЭ 45
2.3. Исследование влияния изменения нивелировочных данных на основные летно-технические характеристики самолетов Ан-24 52
2.4. Выводы 55
3. Использование корреляционно-регрессионного анализа для исследования причин изменения летно-технических характеристик воздушных судов в процессе эксплуатации 57
3.1. Анализ причин повышенного расхода топлива самолетов Ил-96 методом корреляционно-регрессионного анализа 57
3.2. Анализ влияния нивелировочных данных самолетов Ан-24 на изменение летно-технических характеристик с помощью корреляционно-регрессионного анализа 61
3.3. Анализ влияния балансировочных характеристик самолетов Ан-24 на изменение летно-технических характеристик 70
3.3.1. Анализ наличия связей между изменением балансировочных отклонений рулей и изменением градиентов набора высоты 74
3.3.2. Анализ наличия связей между изменением балансировочных отклонений рулей и изменением скоростей крейсерского полета 76
3.4. Разработка рекомендаций по улучшению летно-технических характеристик Ан-24 82
3.4.1. Рекомендации по улучшению тяговых характеристик самолетов Ан-24 82
3.4.2. Рекомендации по увеличению аэродинамического качества планера самолетов Ан-24 86
3.5. Выводы 89
4. Алгоритм анализа результатов оценки летно-технических характеристик воздушных судов для разработки рекомендаций по сохранению летной годности ВС 91
4.1. Алгоритм анализа результатов оценивания летно-технических характеристик воздушных судов в процессе
эксплуатации 91
4.2. Применение разработанного алгоритма для исследования результатов оценивания характеристик продольной устойчивости самолета Як -42 95
4.3. Исследование причин повышенного расхода топлива на самолетах Ту-154 101
4.3.1. Исследование влияния наработки планера и двигателей на расходы топлива самолетов Ту-154 102
4.3.2. Исследование влияния регулировочных параметров маршевых двигателей на изменение основных летных характеристик самолетов Ту-154 106
4.4. Выводы 120
Заключение 121
Список использованных источников
