Введение
1. Современное состояние вопроса, цель и задачи исследований 10
1.1. Параметры метелевой деятельности и их влияние на транспортно эксплуатационные показатели автомобильных дорог в зимний период- 10
1.2. Существующие методы и методики определения объемаснегоприноса к автомобильной дороге 12
1.3. Существующие методики определения параметров расчетной метели 22
1.4. Исследования снегозаносимости автомобильных дорог 25
1.4.1. Общие положения 25
1.4.2. Снегозаносимость нераскрытых выемок 27
1.4.3. Снегозаносимость раскрытых выемок 31
1.4.4. Снегозаносимость насыпей 34
2. Условия образования метелевых отложений на земляном полотне автомобильных дорог и определение их количества методами математического моделирования 36
2.1. Обобщенная модель системы "Дорога- Окружающая среда" 36
2.2. Внешние и внутренние параметры системы "Дорога-Окружающая среда", определяющие снегозаносимость автомобильной дороги метелевым снегом 38
2.3. Математическая модель для определения параметров расчетной метели по метеорологическим данным 41
2.4. Схема обтекания нераскрытых выемок снеговетровым потоком 47
2.5. Математическая модель для определения количестваметелевого снега, откладывающегося на земляном полотне нераскрытых выемок 49
2.6. Схема обтекания раскрытых выемок снеговетровым потоком 52
2.7. Математическая модель для определения количества метелевого снега, откладывающегося на земляном полотне раскрытых выемок 54
2.8. Схема обтекания снеговетровым потоком насыпи 61
2.9. Математическая модель для определения количества метелевого снега, откладывающегося на земляном полотне насыпи 63
2.10.Методика проведения вычислительного эксперимента 67
2.11.Разработка информационных баз для решения задачи
определения количества снега, откладывающегося на земляном
полотне автомобильной дороги, выбор СУБД 76
2.11.1. Общие положения 76
2.11.2. Разработка базы данных SNEG 78
2.11.3. Разработка базы данных KOLJSN 78
2.12.Выводы по главе 80
3. Опытно-экспериментальная проверка адекватности математических моделей 81
3.1. Задача проведения опытно-экспериментальных работ 81
3.2. Материалы, используемые для проверки адекватности моделей 82
3.3. Выбор участков автомобильной дороги и их описание 82
3.4. Методика проведения снегомерных съемок 83
3.5. Сравнение рассчитанных и фактических объемов снегоприноса в единичную метель (на примере снежной бури 17-20 января 1970 г.) 87
3.6. Проверка адекватности модели для определения количестваметелевых снегоотложений на земляном полотне нераскрытых выемок 92
3.7. Проверка адекватности модели для определения количестваметелевых снегоотложений на земляном полотне раскрытых выемок 95
3.8. Проверка адекватности модели для определения количестваметелевых снегоотложений на земляном полотне низких насыпей 97
4. Результаты использования разработанных моделей для определения количества метелевых снегоотложений на земляном полотне автомобильных дорог 103
4.1. Исследование параметров расчетной метели 103
4.1.1. Исследование динамики прохождения единичных метелей 103
4.1.2. Проверка адекватности статистических моделей, применяемых для получения расчетных параметров метелей 105
4.1.3. Исследование зависимости параметров расчетной метели от величины межметелевого разрыва 106
4.2. Определение количества метелевых снегоотложений наземляном полотне нераскрытых выемок 111
4.3. Определение количества метелевых снегоотложений на земляном полотне раскрытых выемок 114
4.4. Определение количества метелевых снегоотложений на земляном полотне насыпей 118
4.5. Выводы по главе 125
5. Организация зимнего содержания автомобильных дорог на основе определения количества метелевых снегоотложений на земляном полотне 126
5.1. Общие положения 126
5.2. Проектирование снегозащитных мероприятий для участкаавтомагистрали "Крым" (км 305-342) на обходе города Мценск в Орловской области 126
5.2.1. Характеристика дороги 127
5.2.2. Определение параметров метелевой деятельности врайоне прохождения участка автомагистрали "Крым" 129
5.2.3. Определение параметров расчетной метели 132
5.2.4. Определение количества снегоотложений на земляномполотне от расчетной метели 134
5.2.5. Определение объема снегоуборки от расчетной метели 134
5.2.6. Определение потребности в ресурсах для проведенияснегоуборочных работ 141
5.2.7. Определение стоимости уборки снега, откладывающегося во время прохождения расчетной метели 145
5.3. Использование результатов исследований при разработке проекта содержания автомобильной дороги МКАД - Кашира (км 22 - 132) 145
5.3.1. Основания для разработки типового проекта содержания автомобильных дорог 145
5.3.2. Определение расчетных параметров метелевойдеятельности для автодороги МКАД - Кашира 149
5.3.3. Определение параметров расчетной метели 153
5.3.4. Проектирование снегозащитных мероприятий дляавтомобильной дороги МКАД - Кашира 155
Выводы 156
Список использованных источников 158
Приложения:
