Введение
1 Методы оценки уровня безопасности полетов 21
1.1 Основные принципы и методы оценки безопасности полетов 21
2. Выбор объекта исследования для решения задачи определения уровня безопасности функционирования АТС в условиях воздействия различных групп факторов 38
2.1 Структура авиационной транспортной системы 38
2.2 Анализ факторов, влияющих на безопасность полетов 41
2.3 Авиационное происшествие как сложное событие 53
2.4 Подсистема «Экипаж - Воздушное судно - Среда» 62
3 Метод оценки уровня безопасности полетов 67
3.1 Выбор метода исследования 67
3.2 Математическая модель состояния системы «Экипаж - Воздушное судно - Среда» 76
3.3 Методы решения задачи Коши для системы «Экипаж - Воздушное судно - Среда» 80
4 Примеры решения частных задач 85
4.1 Определение времени очередного регламентного мероприятия 85
4.2. Установление соответствия фактического уровня безопасности полета заданному при изменяющемся уровне надежности авиадвигателей 91
4.3. Учет человеческого фактора при парировании единичного отказа 103
4.4. Метод определения предельных допустимых интенсивностей перехода системы из состояния в состояние 112
5. Разработка требований к системе информационного обеспечения процедур поддержания летной годности и безопасности полетов воздушных судов и авиадвигателей гражданской авиации и определение структуры ее построения 120
5.1. Определение цели создания новой системы информационного обеспечения на основе анализа проблем и особенностей информационного обеспечения процедур поддержания летной годности и безопасности полетов в отрасли 120
5.2. Формирование требований к создаваемой системе информационного обеспечения процедур поддержания летной годности и безопасности полетов воздушных судов и авиадвигателей 129
5.3. Структура построения разрабатываемой Системы 139
5.4. Схема взаимодействия между участниками (абонентами) разрабатываемой Системы 146
Заключение 163
Используемые источники 167
Приложение-1 174
Приложение-2 188
Приложение-3 197
Приложение-4 223
