Введение
Глава 1 Особенности работы бесстыкового пути 8
1.1 Общие сведения о бесстыковом пути 8
1.2 Вопросы терминологии в области эксплуатации бесстыкового пути 13
Выводы по главе 1 17
Глава 2 Моделирование работы бесстыкового пути различными методами 19
2.1 Существующие методы аналитической оценки устойчивости бесстыкового пути, анализ их преимуществ и недостатков 19
2.2 Краткое описание сущности метода конечных элементов 29
2.3.Конечно-элементная модель температурно-напряженной конструкции пути, ее отличия и возможности 37
2.4 Оценка устойчивости против выброса бесстыкового пути для различных условий эксплуатации в среде конечно-элементного анализа 40
2.5 Экспериментальное моделирование процесса потери устойчивости на опытном полигоне СамГУПС 46
Выводы по главе 2 52
Глава 3 Расширение возможностей моделирования бесстыкового пути в среде конечно-элементного анализа 54
3.1 Расчет максимально допустимых превышений температур рельса относительно температуры закрепления при наличии в пути неровности, совпадающей по форме с критической 54
3.2 Оценка устойчивости бесстыкового пути при отступлениях от норм содержания в плане с применением корректирующего коэффициента 59
3.3 Применение многослойной нейронной сети для аппроксимации результатов 67
3.4 Анализ устойчивости при наличии отступлений от норм содержания балластного слоя 71
3.5 Анализ устойчивости против выброса при сочетании неблагоприятных факторов 75
3.6 Вариативный подход к решению задачи устойчивости бесстыкового пути в среде конечно-элементного анализа 77
Выводы по главе 3 91
Глава 4 Повышение безопасности эксплуатации бесстыкового пути 94
4.1 Существующие методы оценки запаса устойчивости пути 94
4.2 Методика оценки запаса устойчивости пути посредством поправочного коэффициента 97
4.3 Технология оценки запаса устойчивости бесстыкового пути на базе вагона-путеизмерителя 103
4.4 Апробация методики оценки запаса устойчивости 108
Выводы по главе 4 114
Заключение 116
Список литературы 119
