Введение
1. Развитие теории и практики организации местной работы на станциях и участках 7
2. Теоретические основы задачи оптимизации формирования местных поездов на технических станциях и их работы на участке . 19
2.1. Технологическая постановка 19
2.2. Математическая постановка 31
2.3. Оптимизация маршрута следования до вагоно-места 36
2.4. Оптимизация расстановки груженых вагонов по вагоно-местам. 46
2.5. Оптимизация очередности подачи вагонов 52
2.6. Определение станций работы с местным поездом 61
2.7. Определение целесообразности переноса части работы по формированию местного поезда с технической станции на участок . 71
2.8. Оптимизация композиции местного поезда 77
2.9. Методика многофакторного прогнозирования показателей эксплуатационной работы и затруднений 80
2.10. Применение модифицированного ситуационно-эвристического метода прогнозирования при оптимизации формирования местных поездов на технических станциях и их работы на участке 93
3. Информационное обеспечение поездной работы 96
3.1. Технологические основы информационного обеспечения поездной работы на основе электронного документооборота 96
3.2. Классификаторы и машиноориентированные документы для информационного обеспечения поездной работы . 108
3.3. Технологическая схема информационного обеспечения поездной работы 114
4. Подробный алгоритм оптимизации формирования местных поездов на технических станциях и их работы на участке 130
4.1. Подготовительный этап 130
4.2. Расчет времени окончания накопления вагонов на станции формирования 132
4.3. Прогнозирование ситуации на станциях участка 134
4.4. Формирование оптимальной схемы поезда 136
4.5. Планирование продвижения поезда по участку 138
4.6. Определение оптимальной композиции поезда. Оптимизация его формирования 142
5. Сокращенный алгоритм и лабораторная программа 158
5.1. Сокращенный алгоритм 158
5.2. Лабораторная программа 168
6. Технико-экономическая эффективность оптимизации формирования местных поездов на технических станциях и их работы на участках 185
Заключение 191
Список литературы 193
