Оптимизация количества постов текущего ремонта с учетом неравномерности поступления автомобилей

Сергиенко Евгений Викторович. Оптимизация количества постов текущего ремонта с учетом неравномерности поступления автомобилей : Дис. ... канд. техн. наук : 05.22.10 : Тюмень, 2004 165 c. РГБ ОД, 61:05-5/715
Автор
Сергиенко Евгений Викторович
Год
2004
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Анализ состояния вопроса 8
1.1. Факторы, влияющие на неравномерность поступления Автомобилей в зону текущего ремонта 8
1.2. Закономерности случайных изменений потока требований на текущийремонт 13
1.3. Закономерности сезонных изменений потока требований на текущийремонт 18
1.4. Учет неравномерности потока требований при определении параметров зоны текущего ремонта 24
Выводы и задачи исследований 35
2. Аналитические исследования 38
2.1. Общая методика исследований 38
2.2. Система формирования оптимального количества постов текущего ремонта в условиях неравномерности поступления автомобилей 41
2.3. Локализация системы 44
2.4. Взаимодействие элементов системы 46
2.4.1. Закономерности формирования потока отказов 48
2.4.2. Закономерности формирования суммарных затрат на содержание зоны текущего ремонта, строительство и убытков от простоев автомобилей в ожидании и ремонте 49
2.5. Имитационная модель изучаемой системы 52
2.6. Закономерности формирования оптимального количества постов текущего ремонта 59
Выводы по главе 2 60
3. Экспериментальные исследования 61
3.1. Методика проведения экспериментальных исследований 61
3.1.1. Общая методика экспериментальных исследований 61
3.1.2. Планирование эксперимента 62
3.1.3. Сбор данных об интенсивности эксплуатации автомобилей и потоках отказов 63
3.1.4. Сбор данных о температуре воздуха и доле дней с осадками 65
3.2. Методика обработки результатов экспериментальных исследований 66
3.2.1. Моделирование законов распределения 66
3.2.2. Методика гармонического анализа 67
3.2.3. Моделирование с помощью регрессионных моделей 69
3.3. Результаты экспериментальных исследований 70
3.3.1. Модели закономерностей изменения интенсивности эксплуатации 71
3.3.2. Модели закономерностей изменения параметра потока отказов 74
3.3.3. Модели закономерностей изменения времени Простоя в зоне текущего ремонта 83
3.3.4. Модели закономерностей формирования оптимального Числа постов текущего ремонта 87
Выводы по главе 3 92
4. Использование результатов исследований и их эффективность 93
4.1. Методика практического использования результатов исследований 93
4.2. Программная реализация имитационной модели 98
4.2.1. Ввод исходных данных 100
4.2.2. Результаты моделирования 106
4.2.3. Дополнительные функции программы 108
4.2.4. Файлы для хранения и загрузки данных 111
4.3. Экономический эффект от использования результатов исследования 114
Основные результаты и выводы 116
Список литературы 117
Приложение 128

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Шульгин, Василий Валентинович
Количество страниц
Год
2004
99 000 UZS
Автор
Эртман Сергей Александрович
Количество страниц
Год
2004
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3