Введение
Глава 1Состояние вопроса восстановления вкладышей подшипников кольжения коленчатых валов судовых дизелей 9
1,1 Анализ надежности тонкостенных вкладышей подшипников кольжения судовых дизелей 9
1,2 Сравнительная оценка свойств покрытий, нанесенных различными способами 16
1,3 Состояние вопроса проектирования технологических процессов восстановления деталей 3 5
1,4 Использование современных САПР 39
1,5 Выводы и постановка задачи исследования 45
Глава 2 Методики проведения исследований 47
2,1 Методика получения зависимостей методом множественной егрессии 47
2,2 Методика исследования адгезионной и когезионной прочности апыленных покрытий 55
2,3 Определение триботехнических свойств материалов 56
2,4 Методики металлографических и структурных исследований 59
Глава 3 Технологическое управление параметрами антифрикционного слоя кладышей подшипников при плазменном напылении 60
3,1 Методика проектирования технологического процесса осстановления вкладышей подшипников 60
3,2 Обоснование выбора материалов для антифрикционных покрытий вкладышей подшипников 64
3,3 Выбор способа нанесения антифрикционного слоя на вкладыши одшипников судовых дизелей 73
3,4 Оптимизация технологии плазменного напыления на вкладыши подшипников 74
Глава 4 Проектирование технологического процесса восстановления вкладышей подшипников дизелей 89
4,1 Этапы проектирования технологического процесса восстановления вкладыша подшипника плазменным напылением 89
4,2 Методика расчета толщины покрытия 90
4,3 Выбор оборудования и параметров режима напыления 95
4,4 Технологический процесс восстановления вкладышей подшипников плазменным напылением 103
4,5 Прогнозирование надежности вкладышей подшипников 107
Заключение 109
Список литературы 111
Приложение А 125
