Введение
1. Исследование системы управления станциями цель и задачи исследования .8
1.1. Анализ организации управления перевозками на железнодорожном транспорте .8
1.2. Опыт создания опорных станций на дорогах в условиях перехода к рыночным отношениям 14
1.3. Организация местной работы в условиях новых экономических отношений 18
1.4. Цель, объект, задачи и методы исследования. 31
1.5. Выводы 33
2. Обоснование района управления опорной станции и ее размещение на полигоне дороги 35
2.1. Состав, перечень и структура задач управления, решаемых маневровым диспетчером 35
2.2. Алгоритмизация задач управления 41
2.3. Определение количественных характеристик элементов алгоритмов
2.4. Разработка методики определения числа линейных станций, входящих в район управления опорной станции 50
2.5. Функциональны обязанности диспетчера узлового диспетчера 56
2.6. Выводы 58
3. Методика расчета числа маневровых локомотивов и оптимизация их закрепления в районе управления опорной станции 60
3.1. Анализ современных условий и практического опыта организации маневровой работы. 60
3.2. Определение минимального числа и загрузки маневровых локомотивов на опорной станции
3.3. Использование информационных технологий при планировании и организации работы маневровых локомотивов 73
3.4. Эффективность ввода дополнительного маневрового локомотива 79
3.5. Методика расчета производительности маневрового локомотива в условиях малозатратной технологии 82
3.6. Вывод 83
4. Выбор твердых ниток графика развоза местного груза на участках дороги 85
4.1. Методика выбора твердых ниток отправления местных поездов 85
4.2. Использование программного обеспечения при выборе числа ниток отправления и развоза местного груза 89
4.3. Определение числа остановок на участке, обслуживаемом опорной станцией ... 92
4.4. Выбор оптимального варианта прокладки местного поезда... на участке, обслуживаемом опорной станцией 93
4.5. Выводы 97
5. Экономическое обоснование рационального варианта организации местной работы.. в районе управления опорной станции 99
5.1. Способы организации развоза иместного груза в районе управления опорной станции 99
5.2. Определение груженых вагонопотоков и... баланса порожних вагонов и построение диаграммы местных вагонопотоков 102
5.3. Определение числа сборных поездов, расчет норм времени на их обработку и выбор схемы прокладки на графике движения 103
5.4. Экономическое обоснование выбора рационального варианта организации местной работы на участке "С -Т". 106
5.5. Расчет капиталовложений в подвижной состав ПО
5.6. Выводы 111
Выводы по диссертации 112
Список использованных источников 114
