Введение
Глава 1. Современное состояние речного транспорта в развитии производительных сил Восточно-Сибирского экономического района
1.1. Перспективы развития производительных сил в районах тяготеющих к Ангаро-Енисейскому бассейну 11
1.2. Характеристика транспортной системы Красноярского края 18
1.3. Исследование особенностей судоходства на рынке транспортных услуг в Ангаро-Енисейском бассейне 30
1.4. Систематизация задач в транспортном комплексе «Енисей СМП» 37
Глава 2. Научно-методические положения по эксплуатационно-экономическому обоснованию развития судоходства в современных условиях в Енисейском бассейне
2.1. Исследование условий формирования воднотранспортной системы Ангаро-Енисейского региона 42
2.2. Система «Енисей-СМП» в составе транспортных коридоров 46
2.3. Маркетинговый подход к прогнозу формирования грузовой базы Ангаро-Енисейского региона для СМП 59
2.4. Методические основы выбора оптимальной схемы перевозок и использования транспортных средств 63
2.5. Методика обоснования маршрутов движения материального потока в системе «Енисей-СМП» 68
2.6. Обоснование схемы линий работы транспортного флота 73
2.7. Экономико-математическая модель обоснования оптимального варианта использования транспортного флота 78
Глава 3. Методология построения организационно-экономического механизма повышения эффективности работы транспортного флота .
3.1. Организация управления поставками грузов в систему «Енисей-СМП» на основе принципов логистики 83
3.2. Организация транспортных технологических систем 91
3.3. Взаимодействие смежных видов транспорта в воднотранспортных узлах 96
3.4. Информационное обеспечение перевозок грузов в системе «Енисей-СМП» 104
Глава 4. Обобщение опыта расчетов и пути дальнейшего повышения эффективности работы флота.
4.1. Схема использования транспортного флота в системе «Енисей-СМП» 110
4.2. Результаты обоснования рациональной схемы взаимодействия речного и морского тоннажа в перевалочных портах 116
4.3. Новые технологии в судовождении 123
Заключение. 133
Список использованных источников. 139
