Введение
Глава 1. Организационно-экономические и технологические проблемы долговечности машин 13
1.1. Долговечность изделий машиностроения 13
1.2. Организационно-экономические вопросы обеспечения и повышения долговечности изделий машиностроения 24
1.3. Обеспечение и повышение долговечности деталей машин при их проектировании и изготовлении 40
1.4. Обеспечение и повышение долговечности деталей машин в процессе реновации 53
1.5. Лазерное борохромирование как технологический метод повышения долговечности деталей машин 68
1.6. Выводы, цель и задачи исследований 76
Глава 2. Методология проведения исследований 79
2.1. Общая структура исследований. Объект исследований 79
2.2. Методика проведения теоретических и экспериментальных исследований 82
2.3. Исследуемые образцы, покрытия и технологии их получения 87
2.3.1. Образцы для проведения экспериментальных исследований 87
2.3.2. Технологии получения борохромированных слоев с использованием энергии лазерного излучения 89
2.3.2.1. Технологические особенности лазерной поверхностной обработки диффузионных покрытий 89
2.3.2.2. Технологические особенности лазерного легирования из обмазок 101
2.4. Критерии прочности получаемых модифицированных слоев деталей машин и методы их экспериментального определения 111
2.4.1. Обоснование и выбор критериев прочности модифицированных слоев 111
2.4.2. Экспериментальное определение показателей прочности модифицированных слоев 114
Глава 3. Теоретические положения организа ционно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин 126
3.1. Обоснование и выбор критериев оптимальной долговечности изделий машиностроения 126
3.2. Разработка системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин 134
3.3. Методические основы применения системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин 144
Выводы к главе 3 155
Глава 4. Организационно-технологическое обеспечение оптимальной долговечности деталей машин на этапах их жизненного цикла 157
4.1. Эксплуатационные свойства деталей машин 157
4.2. Организационное обеспечение оптимальной долговечности деталей машин на этапах их жизненного цикла 163
4.3. Инженерный анализ как элемент системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин 170
4.4. Взаимосвязь организационно-технологических мероприятий обеспечения оптимальной долговечности деталей машин на этапах жизненного цикла 179
Выводы к главе 4 184
Глава 5. Обеспечение и повышение долговечности деталей машин на стадии изготовления 185
5.1. Обеспечение оптимальной долговечности деталей машин
на стадии изготовления 185
5.2. Разработка технологий модифицирования поверхностного
слоя деталей машин, обеспечивающих повышение их долговечности 188
5.2.1. Лазерное упрочнение диффузионных борохромированных покрытий 188
5.2.2. Разработка двухкомпонентных обмазок для лазерного легирования 194
5.2.3. Имитационное моделирование формирования параметров покрытий при лазерном легировании 202
.5.2.4. Надежность обеспечения параметров покрытий при лазерном легировании из двухкомпонентных обмазок 209
5.2.5. Получение комплексных покрытий на основе соединений бора и хрома с использованием лазера 220
5.3. Технологическая наследственность при механической обработке модифицированных поверхностных слоев деталей машин, изготовленных из конструкционных сталей 229
Выводы к главе 5 238
Глава 6. Реализация результатов исследований и расчет показателей экономической эффективности 240
6.1. Разработка элементов автоматизированной системы формирования массива возможных технологических решений по оптимизации долговечности деталей машин 240
6.2. Практическое применение инженерного анализа для обеспечения оптимальной долговечности деталей машин и технологической оснастки 247
6.2.1. Разработка КОТМ по обеспечению оптимальной долговечности катка опорного круглопильного полуавтомата 247
6.2.2. Разработка КОТМ по обеспечению оптимальной долговечности призмы опорной технологической оснастки 262
6.3. Экономическая эффективность комплексного применения системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин и технологической оснастки 280
Выводы к главе 6 289
Общие выводы и результаты 291
Список использованных источников 294
Приложения 322
