Введение
Глава 1. Теоретические положения методов анализа риска 10
1.1. Основные понятия и определения теории управления безопасностью и анализа риска 11
1.2. Обзор подходов к анализу риска 21
1.3. Роль человеческого фактора в оценке риска 26
1.4. Методы и этапы оценки риска аварии 28
1.5. Анализ методик, используемых при оценке риска 40
1.6. Выводы и задачи исследования 52
Глава 2. Идентификация и установление приоритета опасностей 60
2.1. Условия возникновения аварийных ситуаций 60
2.2. Статистика аварийности мирового торгового флота 70
2.3. Оценка интенсивности отказов технических средств танкеров 82
2.4. Применение интегрального закона распределения интенсивности отказов... 94
2.5. Энтропийный подход к оценке интенсивностей отказов морской техники .101
2.6. Использование метода экспертных оценок для идентификации и ранжирования опасных событий 108
2.7. Статистика отказов человеческого звена в сложных технических системах 118
2.8. Выводы 127
Глава 3. Анализ риска эксплуатации судовых энергетических установок и их элементов .129
3.1. Анализ риска эксплуатации судового вспомогательного котла цилиндрической конструкции 131
3.2. Экспериментальное исследование причин, вызывающих интенсивное образование трещин в металле корпуса котлов типа"Санрод" 145
3.3. Оценка напряжений, возникающих в металле корпуса котла вследствие загрязнения накипью и сажей .159
3.4. Анализ риска эксплуатации СЭУ танкеров 180
3.5. Повышение эксплуатационной надежности СЭУ посредством предотвращения обрастания систем циркуляции забортной воды. 187
3.6. Выводы 193
Глава 4. Анализ риска выполнения грузовых операций на танкерах 195
4.1. Особенности технологического процесса проведения грузовых операций на танкерах 195
4.2. Анализ опасностей и риска эксплуатации насосных агрегатов грузовых систем 203
4.3. Анализ риска эксплуатации технологических трубопроводов грузовой системы 205
4.4. Анализ риска проведения операций наполнения и опорожнения грузовых танков 210
4.5. Пример расчета величины экологического риска, сопровождающего грузовые операции на танкерах .221
4.6. Выводы .231
Глава 5. Надежность человека 233
5.1. Классификация ошибок человека 235
5.2. Факторы, формирующие деятельность человека 246
5.3. Количественное определение факторов, формирующих деятельность человека 251
5.4. Ошибки повседневные и возникающие при выполнении процедур 258
5.5. Вероятность отсутствия реакции человека в процессе развития аварии .268
5.6. Оценка количества ошибок человека при наличии жестких временных ограничений 272
5.7. Метод экспертных оценок надежности человека 280
5.8. Анализ надежности оператора по его усредненным характеристикам... 283
5.9. Выводы 286
Глава 6. Использование имитационных моделей для оценки техногенного риска 288
6.1. Энергоэнтропийная концепция природы техногенных происшествий .288
6.2. Основные идеи моделирования процесса возникновения техногенных происшествий 292
6.3. Оценка влияния психофизиологических свойств человека на вероятность возникновения аварий 300
6.4. Влияние безопасности судового оборудования на вероятность возникновения аварийных происшествий 306
6.5. Оптимизация значений факторов безопасности 309
6.6. Выводы .314
Заключение 315
Список использованных источников .319
Приложение 1.
