Введение
Глава 1. Особенности математического моделирования ВРС в широком диапазоне частот для фар с высокой энергетической эффективностью 22
1.1. Постановка задачи 22
1.2. Анализ известных методов математического моделирования ВРС и особенностей их использования в широком диапазоне частот 25
1.3. Анализ специальных алгоритмов математического моделирования ВРС для широкого диапазона частот 45
1.4. Выводы 49
Глава 2. Создание широкодиапазонной элементной базы ВРС и ее базовых функциональных устройств 50
2.1. Постановка задачи 50
2.2. Исследование способов совершенствования НО 50
2.3. Исследование способов увеличения диапазонности балансных восьмиполюсников 72
2.4. Исследование в широком диапазоне частот вспомогательной элементной базы 77
2.5. Выводы 79
Глава 3. Исследование широкодиапазонных ВРС с высоким КПД 81
3.1. Постановка задачи 81
3.2. Исследование способов увеличения диапазонности ВРС 82
3.3. Выводы 96
Глава 4. Исследование путей создания врс для моноимпульсной фар, обеспечивающей снижение убл суммарно-разностной дн в широком диапазоне частот 98
4.1. Постановка задачи 98
4.2. Особенности оптимизации ВРС для малоразмерных бортовых ФАР 101
4.3. Сохранение оптимизации ВРС в широком диапазоне частот 106
4.4. Выводы 114
Глава 5. Экспериментальное исследование диапазонных свойств ВРС 115
5.1. Постановка задачи 115
5.2. Экспериментальное исследование допустимости использования энергетического способа расчета при соединении функцианальных узлов (ГР и линеек ВРС) в составе ВРС в широком диапазоне частот 115
5.3. Экспериментальный анализ широкодиапазонных НО и созданного на их основе линейного распределителя 125
5.4. Выводы 129
Заключение и общие выводы 130
Список литературы 134
