Введение
Глава 1 Содержание проблемы электромагнитной совместимости технических средств в замкнутых сетях от 6 до 35 кВ удалённых от электроэнергетических систем объектов 11
1.1 Исходные положения. Выбор базового объекта исследования 11
1.2 Направление и основные допущения при исследовании электромагнитной обстановки в местной сети как рецепторе 16
1.3 Кондуктивные электромагнитные помехи в местных сетях как предмет исследования 20
1.4 Постановка задач исследования 28
Глава 2 Исследование кондуктивной электромагнитной помехи по установившемуся отклонению напряжения в замкнутой сети 10 кВ базового полигона исследования 34
2.1 Алгоритм определения кондуктивной электромагнитной помехи по установившемуся отклонению напряжения 34
2.2 Кондуктивная электромагнитная помеха по установившемуся отклонению напряжения на шинах 10 кВ КТП «Ямбург» при разомкнутой сети 39
2.3 Кондуктивная электромагнитная помеха по установившемуся отклонению напряжения на шинах 10 кВ КТП «Елец» при разомкнутой сети 49
2.4 Кондуктивная электромагнитная помеха по установившемуся отклонению напряжения на шинах 10 кВ КТП «Ямбург» при замкнутой сети 52
2.5 Кондуктивная электромагнитная помеха по установившемуся отклонению напряжения на шинах 10 кВ КТП «Тула» при разомкнутой сети 55
Глава 3 Исследование кондуктивной электромагнитной помехи по отклонению частоты напряжения переменного тока 61
3.1 Анализ электромагнитной обстановки в сети при изменениях частоты напряжения переменного тока 61
3.2 Алгоритм определения кондуктивной электромагнитной помехи по отклонению частоты 68
3.3 Кондуктивная электромагнитная помеха по отклонению частоты в сети 10 кВ при питании от электростанций собственных нужд 71
3.4 Кондуктивная электромагнитная помеха по отклонению частоты на подстанции «Ямбург» 110/10 кВ Северных электрических сетей 74
Глава 4 Влияние режима работы замкнутой сети 10 кВ на появление кондуктивной электромагнитной помехи по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения 79
4.1 Алгоритм определения кондуктивной электромагнитной помехи по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения 79
4.2 Определение закона и параметров распределения коэффициента искажения синусоидальности кривой напряжения на шинах 10 кВ КТП «Ямбург» при разомкнутой сети 82
4.3 Кондуктивная электромагнитная помеха по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения на шинах 10 кВ КТП «Ямбург» при замкнутой сети 92
4.4 Расчётное определение коэффициента искажения синусо идальности кривой напряжения в Северной электрической сети ПОкВ 95
Глава 5 Повышение уровней электромагнитной совместимости технических средств в замкнутых сетях от 6 до 35 кВ 98
5.1 Концепция объективности проблемы 98
5.2 Выбор рациональных мест размыкания замкнутых сетей от 6 до 35 кВ удалённых от электроэнергетических систем объектов 98
5.3 Подавление кондуктивной электромагнитной помехи по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения в разомкнутой части замкнутой сети от 6 до 35 кВ 104
5.3.1 Направление поиска решения задачи 104
5.3.2 Исследование влияния обобщённого параметра режима сети на коэффициент искажения 105
5.3.3 Подавление кондуктивной электромагнитной помехи по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения в разомкнутой части разомкнутой сети 108
5.4 Подавление кондуктивной электромагнитной помехи по установившемуся отклонению напряжения 112
Основные выводы и рекомендации 120
Список литературы 122
Приложение 137
