Повышение безопасности движения при эксплуатации автотормозов подвижного состава с использованием компьютерной технологии

Карягин, Сергей Иванович. Повышение безопасности движения при эксплуатации автотормозов подвижного состава с использованием компьютерной технологии : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07.- Самара, 2000.- 104 с.: ил. РГБ ОД, 61 01-5/1071-6
Автор
Карягин, Сергей Иванович
Год
2000
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Обзор исследований и анализ проблем в области безопасности движения и надежности автотормозов 10
1.1. Анализ проблем в области безопасности движения и надежности автотормозов 10
1.2. Обзор исследований... 14
1.3. Цель исследования. Постановка задач исследования 20
2. Теоретические исследования по обеспечению эффективного управления надежностью автотормозов подвижного состава и безопасностью движения 21
2.1. Термодинамические процессы в тормозной системе грузовых вагонов при торможении .". 21
2.2. Оптимизация управления движением поездов. Критерий оптимальности 26
2.3. Расчет оптимального управления поездом 31
3. Методика и технология управления надежностью автотормозов поезда, безопасностью движения и обучением специалистов 36
3.1. Локомотив как обобщенное орудие труда 36
3.2. Методика обучения машинистов управлению локомотивом и ведению поезда в энергетически оптимальном режиме с соблюдением графика и требований безопасности движения 37
3.3. Математическая модель процессов в тормозной системе для обучающих компьютерных программ .43
4. Разработка функций, алгоритмов, программ и структуры средств контроля автотормозов и обучения специалистов эксплуатационные испытания з
4.1. Разработка базы данных и технологии управления надежностью подвижного состава и безопасностью движения для учебно-научно-производственного комплекса 46
4.2. Бортовая автоматизированная система компьютеризированного вагона-лаборатории для динамометрических и тормозных испытаний подвижного состава 52
4.3. Тяговые расчеты на борту компьютеризированных вагонов-лабораторий 62
4.4. Бортовое микропроцессорное устройство определения эффективности тормозных средств поезда 65
5. Технико-экономическая эффективность использования результатов исследования 69
5.1. Методика расчета технико-экономической эффективности 69
5.2. Расчет технико-экономической эффективности результатов исследования. 72
Выводы и рекомендации 76
Список использованных источников

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Павленко, Антон Альбертович
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Сун Сяохинь
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Хоменко, Андрей Павлович
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Шевлюгин, Максим Валерьевич
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Калинина, Анна Андреевна
Количество страниц
Год
2012
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3