Повышение долговечности резьбовых соединений тормозных систем вагонов

Колесников Игорь Владимирович. Повышение долговечности резьбовых соединений тормозных систем вагонов : диссертация ... кандидата технических наук : 05.02.04 / Колесников Игорь Владимирович; [Место защиты: Рост. гос. ун-т путей сообщ.].- Ростов-на-Дону, 2009.- 148 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/1774
Автор
Колесников Игорь Владимирович
Год
2009
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Анализ теоретических и экспериментальных исследований изнашивания резьбовых соединений трубопроводов 9
1.1.Изнашивание резьбовых соединений и влияние на этот процесс условий эксплуатации 9
1.2. Современные представления о механизме изнашивания резьбовых соединений 18
1.3.Методы повышения долговечности и плотности резьбовых соединений, работающих под давлением 25
1 4 Молекулярная теория адгезии антифрикционных пленок-покрытий 29
1.5.Выводы и постановка задач исследования 37
2. Исследование влияния динамического нагружения и окружающей среды на Долговечность резьбовых соединений 40
2.1.Технология сборки резьбовых соединений трубопроводов, работающих под давлением 40
2.2. Определение долговечности резьбовых соединений тормозной сети вагонов в условиях эксплуатации 42
2.3.Физико-математическое моделирование резьбовых соединений, работающих под давлением и вибрацией 47
2.4.Экспериментальное исследование факторов, влияющих на герме тичность сопряжения 59
2.4.1. Определение зависимости долговечности сопряжения от параметров динамического нагружения 59
2.4.2.Определение зависимости скорости изнашивания от продолжительности испытаний 67
2.4.3.Влияние температуры и коррозионно-активной среды на герметичность сопряжения 68
2.4.4. Определение степени адгезии уплотняющей прослойки к стали 76
3. Инженерная реализация экспериментально-теоретических результатов 84
3.1.Выбор полимерных материалов для уплотнения резьбовых соединений трубопроводов 84
3.2. Экспериментальное исследование факторов, влияющих на герметичность сопряжения 86
3.2.1. Зависимость долговечности сопряжения от параметров динамического нагружения 86
3.2.2. Исследование работоспособности уплотнительных материалов резьбовых соединений тормозной магистрали подвижного состава 90
3.2.3. Установление рационального процентного содержания присадки МБ в герметизирующей мастике АПП 93
З.З.Трибоспектральная идентификация функционирования фрик ционной системы «втулка — муфта» и трубопроводов тормозной магистрали подвижного состава 97
4. Эксплуатационные исследования резьбовых соединений, собранных с использованием мастики МБ-АПП 111
Общие выводы и рекомендации 115
Список использованных источников 118
Приложения 129

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Иргашев, Амиркул
Количество страниц
Год
2007
99 000 UZS
Автор
Рядченко Юлия Викторовна
Количество страниц
Год
2007
99 000 UZS
Автор
Босый Сергей Иванович
Количество страниц
Год
2006
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3