Введение
CLASS Состояние вопроса и задачи исследования CLASS 8
1.1. Состояние вопроса 8
1.2. Виды износов и отказов деталей цилиндропоршневой группы автотракторных ДВС 11
1.3. Современные способы диагностирования цилиндропоршневой группы автотракторных ДВС 17
1.4. Задачи исследования 43
Теоретические основы метода диагностирования цилиндропоршневой группы автотракторных двс по квп 45
2.1. Физические основы работы поршневых уплотнений 46
2.2. Математическая модель утечек в ЦПГ при применении компрессионно-вакуумного метода 53
2.3. Теоретический анализ методической погрешности вакуумного метода 65
2.4. Общие предпосылки методики корректировки компрессионно-вакуумных показателей 72
2.5. Теоретические предпосылки разработки компьютерной программы моделирования утечек в ЦПГ автотракторных ДВС 75
2.6. Выводы по главе 80
CLASS Методика экспериментальных исследований CLASS 82
3.1. Экспериментальные задачи исследования 82
3.2. Методика проведения эксперимента по определению соотношения неплотностей сопряжения «поршень — кольцо — гильза» при вакуумировании и компрессировании камеры сгорания с помощью пневмокалибратора 83
3.3 Методика проведения активного эксперимента по выявлению
зависимостей между КВП и характерными неисправностями ЦПГ.. 94
3.4. Обработка статистических данных регистрации КВП ДВС в условиях рядовой эксплуатации 104
3.5. Методика сравнительной оценки результатов моделирования неисправностей ЦПГ с помощью разрабатываемого программно-аппаратного комплекса в сравнении с фактическими данными в рядовой эксплуатации 106
CLASS Результаты экспериментальных исследований CLASS 109
4.1. Интерфейс и схема функционирования программно-аппаратного комплекса по моделированию неисправностей ЦПГ 110
4.2. Результаты обработки статистической информации 117
4.3. Результаты моделирования характерных неисправностей ЦПГ
ДВС 124
4.4. Результаты определения соотношения неплотностей сопряжения «поршень — кольцо - гильза» при вакуумировании и компрессировании камеры сгорания 130
4.5. Результаты выявления зависимости между показателями полного вакуума Pi и геометрическими характеристиками гильзы 133
4.6. Выводы по главе 136
Технологические принципы диагностирования цпг автотракторных двигателей по квп и оценка экономической эффективности их внедрения 140
5.1. Технологические принципы и технология диагностирования ЦПГ
автотракторных двигателей по КВП 140
5.2. Пути совершенствования компрессионно-вакуумного метода диагностирования ЦПГ 145
5.3. Расчет снижения стоимости ремонта двигателя за счет расширения номенклатуры неисправностей, распознаваемых компрессионно-вакуумным методом 149
Общие выводы 157
Список литературы 160
Приложения 171
