Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследований
1.1 Анализ условий работы и причин отказов подшипниковых узлов трансмиссий и ходовой части сельскохозяйственных тракторов ю
1.2 Аналитический обзор основных направлений повышения надежности подшипниковых узлов 14
1.3 Модифицирование рабочих поверхностей. Применение фосфатирования 20
1.4 Применение присадок к смазочному материалу 32
1.5 Цель и задачи исследований 39
2 Теоретические предпосылки повышения износостойкости подшипниковых узлов фосфатированием рабочих поверхностей и введением присадки 41
2 1 Способ повышения износостойкости подшипнико вых узлов фосфатированием рабочих поверхностей и введением присадки 41
2.2 Анализ процесса образования фосфатного покрытия 45
2.3 Схемы действия фосфатного покрытия при трении 47
2.4 Оценка влияния фосфатного покрытия на формирование износостойкости поверхностей трения в процессе приработки 52
2.5 Метод выбора рациональной концентрации присадки при наличии на рабочих поверхностях фосфатного покрытия 54
Выводы 57
3 Программа и методика экспериментальных исследований 59
3.1 Программа исследований 59
3.2 Методика лабораторных исследований способов получения и свойств фосфатного покрытия 62
3.2.1 Объект и средства для проведения исследований 62
3.2.2 Методика сравнительной оценки способов получения фосфатного покрытия и определения технологических параметров режима фосфатиро-вания 70
3.3 Методика лабораторных исследований образцов на роликовой машине трения
3.3.1 Объект и средства для проведения исследований 70
3.3.2 Методика сравнительной оценки смазочных композиций с присадками
3.3.3 Методика оценки зависимости износа фосфатного покрытия от температуры, нагрузки и концентрации присадки
3.3.4 Методика исследований процесса приработки образцов с фосфатным покрытием 75
3.4 Методика рентгеноструктурного анализа рабочих поверхностей приработанных образцов 76
3.5 Методика стендовых исследований 79
3.5.1 Объект и средства для проведения исследований 79
3.5.2 Стендовые исследования в режиме приработки 82
3.5.3 Стендовые износные исследования 84
3.6 Методика определения содержания железа в смазочном материале 85
3.7 Методика расчетно-аналитического обоснования нагру-зочно-скоростных режимов при имитации трибологических процессов в подшипниковых узлах ходовой части гусеничных тракторов 88
3.8 Методика эксплуатационных исследований 92
3.8.1 Общая методика эксплуатационных исследований 92
3.8.2 Методика отбора проб смазочного материала 93
3.9 Методика оценки погрешностей величин измерения 95
Выводы 96
4 Результаты экспериментал ьных исследован ий 99
4.1 Экспериментальная оценка и обоснование способа и технологических параметров режима формирования фосфатного покрытия 99
4.2 Сравнительная оценка смазочных композиций с присадками 113
4.3 Влияние температуры, нагрузки и концентрации присадки на износ фосфатного покрытия 119
4.4 Оценка продолжительности и качества приработки образцов 126
4.5 Результаты рентгеноструктурного анализа образцов 133
4.6 Результаты стендовых исследований в режиме приработки 137
4.7 Результаты стендовых износных исследований 142
4.8 Результаты эксплуатационных исследований 146
Выводы 149
5 Практическое применение и экономическая эффективность результатов исследования 152
5.1 Технологический процесс фосфатирования подшипников качения ходовой части трактора Т-4а 152
5.2 Режимы обслуживания подшипниковых узлов опорных катков трактора т-4а 157
5.3 Экономическая эффективность фосфатирования подшипниковых узлов опорных катков трактора Т-4а и применения в эксплуатации смазочных композиций с присадкой «феном» 158
Выводы 165
Общие выводы 166
Список использованной литературы
