Введение
Современные подходы к оценке пропускной способности при проектировании и содержании автомагистралей
Анализ аварийности на участках с пониженной пропускной способностью 9
Влияние кратковременных природных факторов на потребительские качества автомагистрали и условия движения .
Изменение психофизиологического состояния водителя на сложных участках автомагистрали Анализ существующих методов повышения пропускной
способности автомагистрали
Выводы 66
Теоретико-методологические методы определения характеристик транспортного потока при отрицательном воздействии природных факторов
Методика определения опасных участков автомагистрали
Методика изучения характеристик транспортного потока на
опасных участках дорожного движения
Исследование эффекта солнечного ослепления как природного кратковременного фактора . Классификация, виды и способы проявления
Изменение траектории и дистанции движения транспортных средств на солнцеопасных участках автомагистрали
Изменение скорости движения транспортного потока на опасных участках
Выводы 116
Исследование влияния кратковременных природных факторов на психофизиологическое состояние водителя и восприятие им дорожной обстановки
Способ и приборы изучения воздействия эффекта солнечного ослепления на водителя в реальных условиях
Способ оценки воздействия эффекта солнечного ослепления на восприятие водителем эксплуатационных условий
Воздействие эффекта солнечного ослепления на психофизиологию и надежность работы водителя
3.4. Влияние эффекта солнечного ослепления на метеорологическую дальность видимости и аварийность 157
Выводы
4. Теоретико-методологические положения повышения пропускной способности автомагистрали на участках кратковременного воздействия природных факторов 159
4.1. Организация дорожного движения на солнцеопасных участках
4.2. Ландшафтное проектирование автомагистрали на опасных участках
4.3. Особенности проектирования плана и продольного профиля автомагистрали на участках кратковременного воздействия природных факторов
4.4. Пространственно-географический метод определения опасных участков на существующей сети автомагистралей
Выводы
5. Повышение эффективности эксплуатации автомобильного транспорта за счет улучшения потребительских свойств автомагистрали
5.1. Мероприятия по повышению потребительских качеств автомагистрали на сложных участках
5.2. Требования к транспортно-эксплуатационным характеристикам автомагистрали на опасных участках
5.3. Влияние количества и протяженности опасных участков автомагистрали на производительность транспортных средств "
5.4. Влияние количества и протяженности опасных участков автомагистрали на себестоимость эксплуатации автомобильного транспорта 5.5. Математическая модель влияния кратковременных природных факторов на пропускную способность автомагистрали Выводы 243
6. Реализация научных результатов исследования
6.1. Типовые схемы размещения технических средств организации дорожного движения на опасных участках автомагистрали
6.2. Типовые схемы устройства защитного озеленения в полосе отвода автомагистрали
6.3. Экономическая эффективность повышения пропускной способности автомагистрали на участках отрицательного воздействия природного фактора 277
Выводы 279
Основные результаты и выводы 284
Библиографический список 312
Приложения Статистический анализ дорожно-транспортных происшествий совершенных на территории Дальневосточного федерального округа в период с 2000 по 2009 гг в период воздействия кратковременного природного фактора (эффекта солнечного ослепления)
Новые дорожные знаки (рекомендуемые)
Акты внедрения
