Введение
1.Состояние вопроса, цель и задачи исследования
1.1 .Анализ технологического процесса функционирования емкостей в
транспортно-технологических системах 10
1.2. Классификация и анализ устройств для повышения эффективности процесса загрузки 15
1.3. Обзор научных исследований 33
1.3.1. Движение частицы по гравитационной кривой 34
1.3.2. Движение частицы груза в поле силы тяжести 36
1.4. Цель и задачи исследования 39
2 . Основные положения теоретического обоснования конструктивных и режимных параметров загрузочного распределяющего устройства
2.1 .Особенности протекания процесса загрузки 41
2.2. Анализ процесса укладки кормовой массы в кузове транспортного средства 44
2.3. Описание конструктивно-технологической схемы загрузочного распределяющего устройства 49
2.4. Обоснование конструктивных параметров загрузочного распределяющего устройства 52
2.4.1. Движение частиц кормовой массы по лопатке швыркового барабана 52
2.4.2 Движение частицы по лопатке, вращающейся относительно горизонтальной оси, при учёте сопротивления среды 56
2.4.3. Движение потока кормовой массы по гравитационной поверхности загрузочного распределяющего устройства 58
2.4.4. Движение потока кормовой массы в воздухе 60
2.4.5. Обоснование формы гравитационной поверхности подвижного днища загрузочного распределяющего устройства 65
.6. Определение гравитационной поверхности верхней части подвижного днища загрузочного распределяющего устройства 70
2.4.7. Определение гравитационной поверхности нижней части подвижного днища загрузочного распределяющего устройства 76
2.5. Методика теоретической оценки гравитационной кривой подвижного днища 80
2.6. Обоснование и определение основных режимных параметров загрузочного распределяющего устройства 84
2.7. Определение габаритных параметров загрузочного распределяющего устройства 88
2.8. Определение потребной мощности на привод загрузочного распределяющего устройства 89
2.9. Выводы по главе 90
3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Задачи экспериментальных исследований 92
3.2 Установка и оборудование для экспериментальных исследований 93
3.3. Общая методика экспериментов 95
3.3.1 . Методика определения физико-механических свойств кормовой массы 96
3.3.2 Методика определения основных показателей эффективности процесса загрузки 102
3.3.2.1. Методика определения потерь кормовой массы 102
3.3.2.2. Методика определение неравномерности высоты кормового бурта в кузове транспортного средства 103
3.3.2.3. Методика исследования сегрегации и статического коэффициента использования грузоподъёмности транспортного средства 105
3.4. Выбор факторов, влияющих на показатели процесса загрузки транспортных средств 106
3.5. Определение оптимальных условий протекания процесса загрузки 108
3.6. Крутое восхождение по поверхности отклика 111
4.Результаты экспериментальных исследований
4.1. Результаты предварительных исследований 113
4.2 Физико-механические свойства загружаемой кормовой массы 114
4.3 Исследование влияния физико-механических свойств кормовой массы на основные параметры её транспортирования в процессе загрузки 122
4.4. Результаты экспериментального отсеивания факторов 126
4.5. Результаты определения оптимальных условий протекания процесса загрузки 131
4.6. Результаты крутого восхождения по поверхности отклика 133
4.7 Отыскание области оптимума для уравнения второго порядка 135
4.8.Выводы по главе 138
5 . Производственные испытания и экономическая эффективность применения загрузочного распределяющего устройства
5.1. Условия проведения испытаний 140
5.2. Результаты производственных испытаний 142
5.3. Определение экономической эффективности применения загрузочного распределяющего устройства 142
5.4. Выводы по главе 147
Общие выводы 148
Список литературы 150
Приложения 165
