Введение
Глава 1 Современное состояние систем технического диагностирования тепловозов 10
1.1 Современные системы организации технического обслуживания и ремонта тепловозов 10
1.2 Основные направления совершенствования системы технического обслуживания и ремонта 15
1.3 Анализ технического состояния тепловозов в эксплуатации . 18
1.4 Методы и средства диагностирования тепловозного дизеля . 23
1.5 Комплексные системы автоматического управления и диагностики силовых установок современных тепловозов 33
1.6 Цель и задача исследования 37
Глава 2 Анализ рабочего процесса в цилиндре дизеля 40
2.1 Использование метода малых отклонений для оценки качества рабочего процесса в цилиндре дизеля 40
2.2 Использование температуры отработавших газов для оценки технического состояния дизеля 43
2.3Математическая модель рабочего процесса тепловозного дизеля 47
2.3.1 Термодинамические процессы в цилиндре двигателя 47
2.3.2 Процесс сгорания топлива в цилиндре 52
2.3.3 Процессы газообмена 56
2.3.3.1 Давление во впускном коллекторе 57
2.4 Выводы по 2 главе 58
Глава 3 Исследоваание рабочего процесса дизеля на математической модели 59
3.1 Проверка адекватности математической модели 59
3.1.1 Индицирование рабочего процесса дизеля 59
3.1.2 Сопоставление экспериментальных и расчетных данных . 61
3.2 Анализ параметров рабочего процесса 65
3.2.1 Методика анализа 65
3.2.1.1 Изменение коэффициента избытка воздуха 65
3.2.1.2 Температура отработавших газов на выходе из цилиндра . 68
3.2.1.3 Давление воздуха во впускном коллекторе 69
3.2.2 Результаты анализа 69
3.3 Экспериментальная проверка математической модели рабочего процесса 72
3.4 Выводы по 3 главе 75
Глава 4 Разработка метода интегральной оценки технического состояния дизеля в эксплуатации 76
4.1 Описание метода 76
4.2 Исследование изменения параметров рабочего процесса дизеля в эксплуатации 77
4.3 Критерий динамического равновесия режима работы ДГУ . 82
4.4 Методика измерения контролируемых параметров 85
4.5 Оценка точности измерительных каналов 89
4.6 Алгоритм выполнения измерений 98
4.7 Решающие правила для оценки технического состояния дизеля . 102
4.8 Алгоритм диагностирования 104
4.9 Определение допустимых границ отклонения параметров . 107
4.10 Экспериментальная проверка метода диагностирования . 109
4.11 Развитие метода контроля технического состояния топливной аппаратуры тепловозного дизеля 112
4.12 Выводы по 4 главе 117
Глава 5 Эксплуатационные испытания макетного образца устройства для контроля коэффициента избытка воздуха тепловозного дизеля 118
5.1 Конструкция устройства 118
5.1.1 Датчик содержания кислорода в отработавших газах дизеля . 118
5.1.2 Система управления датчиком 124
5.1.3 Установка датчика 129
5.2 Лабораторные испытания 131
5.3 Стендовые и эксплуатационные испытания 133
5.3.1 Стендовые испытания устройства для измерения коэффициента избытка воздуха 133
5.3.2 Эксплуатационные испытания 135
5.4 Результаты испытаний 137
5.4.1 Результаты стендовых испытаний 137
5.4.2 Результаты эксплуатационных испытаний 142
5.5 Оценка экономической эффективности внедрения результатов исследования 147
5.6 Выводы по результатам экспериментальных исследований . 149
Заключение 151
Библиографический список 154
