Введение
1. Анализ исследований и практических разработок по системам рекуперации 7
1.1. Общая теория систем рекуперативного торможения 7
1.2. Теория систем рекуперативного торможения при импульсном регулировании 26
1.3. Обзор практических разработок по электрическому торможению на эксплуатируемых электропоездах 34
1.4. Система рекуперативного торможения для перспективного электропоезда с АТД (ЭД6) 43
1.5. Цель исследований 48
2. Анализ электромагнитных процессов при импульсном регулировании тяговых электродвигателей в режиме рекуперативного торможения 54
2.1. Характерные зоны импульсного регулирования тягового электропривода 54
2.2. Обоснование метода расчета квазистационарных процессов импульсного регулирования 56
2.3. Расчет для зоны низких скоростей 59
2.4. Расчет для зоны высоких скоростей 60
3. Энергобаланс электропоезда при рекуперативном торможении 65
3.1. Полный энергобаланс электропоезда в условиях коротких перегонов 65
3.2. Энергобаланс в процессе рекуперативного торможения 73
3.3. Расчет затрат кинетической энергии поезда на преодоление основного сопротивления движению в процессе торможения 75
4. Уточненньій расчет потерь рекуперируемой энергии в основных элементах силовой цепи поезда
4.1. Колесно-редукторный блок 78
4.2. Тяговый электродвигатель в генераторном режиме 83
5. Статистический анализ энергозатрат и возврата энергии в пригородном сообщении 114
5.1. Статистическая оценка режимов движения электропоездов в Московском ж.-д. узле 114
5.2. Расчет затрат и возврата энергии по статистическому распределению... 125
5.3. Определение возможных значений коэффициента возврата 126
6. Анализ возможных значений избыточной энергии рекуперации 129
6.1. Расчет значений избыточной энергии 129
6.2. Возможные варианты использования избыточной энергии 132
7. Экономическая эффективность безреостатного пуска и рекуперативного торможения 138
Заключение 150
Список использованных источников
