Введение
1. Анализ особенностей функционирования транспортно - технологического процесса лесного комплекса на современном уровне развития 9
1.1. Лесной потенциал России и факторы, лимитирующие его использование 9
1.2. Особенности транспортно-технологического процесса лесного комплекса в Тверской области 13
1.2.1. Лесные ресурсы Тверской области и их использование 13
1.2.2. Формирование лесных грузопотоков 19
1.2.3. Формирование региональных тарифов на перевозку лесных грузов 26
Выводы по главе 1 31
2. Методологические особенности построения моделей функционирования транспортно-технологических процессов лесного комплекса 33
2.1. Понятие математической модели применительно к ТТП лесного комплекса 33
2.2. Особенности математического моделирования ТТП и типы математических моделей
2.3. Системный подход к анализу транспортно-технологического процесса лесного комплекса 46
2.4. Место транспортно-технологического процесса лесного комплекса в общей классификации систем 52
2.5. Принципы организации и управления транспортно-технологическим процессом лесного комплекса 56
2.6. Общая характеристика и принципы системного анализа, используемые в транспортно-технологическом процессе лесного комплекса 58
2.7. Структура системных исследований ТТП лесного комплекса.. 60
2.7.1. Формирование общих представлений о системе 61
2.7.2.Формирование углубленных представлений о системе. 63
2.7.3. Моделирование системы как этап исследования 65
2.7.4. Сопровождение системы 66
2.8. Существующие модели ТТП лесного комплекса 68
2.8.1. Оптимизация грузопотоков древесины 68
2.8.2. Задача обоснования развития транспортной сети для единовременно вырубаемых лесосек 70
2.8.3. Создание буферных запасов и вопросы вывозки древесины 72
2.8.4. Вопросы календарного планирования лесных грузопотоков 77
Выводы по главе 2 81
3. Логистико-математическая модель транспортно-технологического процесса в лесном комплексе 84
3.1. Постановка задачи оптимизации транспортно-технологического процесса лесного комплекса 84
3.1.1. Логистика и ее основные понятия 84
3.1.2. Сущность и задачи транспортной логистики в лесном комплексе 89
3.1.3. Логистическая система транспортно - технологического процесса 96
3.1.4. Анализ информации о функционировании транспортно-технологического процесса лесного комплекса 102
3.2. Формирование исходных данных 105
3.3. Выбор и обоснование параметров функционирования транспортно-технологического процесса 106
3.4. Выбор критериев функционирования транспортно - технологического процесса 107
3.5. Составление математических зависимостей, отражающих основные черты транспортно-технологического процесса 109
3.6. Упрощение модели 111
3.6.1. Планирование объемов перевозок 111
3.6.2. Планирование направлений перемещений груза 113
3.7. Другие особенности оптимизации планирования транспортно-технологического процесса 116
3.7.1. Стохастический характер модели 116
3.7.2. Человеко-машинные процедуры в задачах принятия решений с несколькими переменными 119
Выводы по главе 3 122
4. Диалоговая система планирования транспортно-технологического процесса лесного комплекса 124
4.1. Особенности проектирования и разработки диалоговых систем 124
4.1.1. Современные тенденции создания информационных систем 124
4.1.2. Особенности проектирования программного обеспечения информационных систем 126
4.1.3. Назначение диалоговых систем 127
4.2. Общие сведения о системе планирования транспортно-технологического процесса лесного комплекса TTPLK 128
4.3. Алгоритмическое и программное обеспечение диалоговой системы TTPLK 129
4.4. Электронные базы данных и справочники 133
4.5. Интерфейс пользователя диалоговой системы TTPLK 137
Выводы по главе 4 140
5. Основные результаты вычислительных экспериментов 142
5.1. Цели и задачи экспериментов на математической модели 142
5.2. Использование ЭВМ для моделирования систем 144
5.3. Методика выполнения вычислительного эксперимента 147
5.4. Исследование модели и программного средства TTPLK на примере простейшей транспортной сети 150
5.4.1. Отсутствие и наличие пунктов перегрузки 151
5.4.2. Наличие запрещенных транспортных путей 153
5.5. Использование различного вида транспорта и терминалов 157
5.6. Оптимизация перевозок груза по Северо-Западному региону.. 160
5.7. Исследование характеристик модели на стохастичность 162
5.8. Совершенствование планов работы предприятий 170
5.9. Размещение новых терминалов 173
Выводы по главе 5 177
6. Анализ существующего транспортно-технологического процесса лесных предприятий Тверской области на базе разработанного программного продукта 180
6.1. Описание объекта 180
6.2. Исходные данные и расчет 188
Выводы по главе 6 196
Заключение 198
Библиографический список
