Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследования 12
1.1 Конструктивно-технологические особенности валов сельскохозяйственной техники, подлежащих восстановлению 12
1.2 Электроконтактные способы восстановления деталей 16
1.2.1 Электроконтактная приварка стальных лент 17
1.2.2 Электроконтактная приварка металлических порошков 20
1.2.3 Электроконтактная приварка стальных проволок 23
1.3 Возможные пути совершенствования процесса ЭКПП 35
1.4 Цель и задачи исследования 36
1.5 Выводы 37
2 Определение основных параметров образования соединения при односторонней приварке двух присадочных проволок 38
2.1 Современные взгляды на физическую природу и механизм формирования сварного соединения металлопокрытия с основным металлом вала при ЭКПП 38
2.2 Методология выбора рациональных технологических режимов ЭКПП 43
2.3 Составление расчетной схемы для определения параметров пластической деформации двух одновременно привариваемых стальных проволок 44
2.4 Определение геометрических размеров контактов 47
2.5 Условия формирования сплошного металлопокрытия 53
2.6 Реализация математической модели, определения параметров образования сварного соединения 56
2.7 Выводы 58
3 Методика экспериментальных исследований 61
3.1 Экспериментальные установки ЭКПП
3.2 Методика металлографических исследований 65
3.3 Методика исследования прочности сцепления металлопокрытия с основой 70
3.4 Методика определения износостойкости наваренного металлопокрытия 72
3.5 Методика определения остаточных напряжений в поверхностном слое восстановленных деталей 75
3.6 Методика определения величины износа рабочей поверхности ролика-электрода 79
3.7 Методика проведения эксплуатационных испытаний автотракторных деталей типа «вал», восстановленных ЭКПП двух проволок 82
4 Результаты экспериментальных исследований и их обсуждение 84
4.1 Исследование влияния технологических параметров процесса ЭКПП на прочность сварного соединения и определение их оптимального сочетания 84
4.2 Исследования структуры металлопокрытия и зоны термического влияния 92
4.3 Исследование износостойкости металлопокрытий 99
4.4 Остаточные напряжения в металлопокрытиях, сформированных ЭКПП 102
4.5 Исследование износостойкости инструмента - ролика-электрода 105
4.6 Результаты эксплуатационных испытаний восстановленных деталей 106
4.7 Выводы 107
5 Рекомендации по разработке технологических процессов восстановления изношенных валов ЭКПП 109
5.1 Общие рекомендации по проектированию технологических процессов восстановления валов сельскохозяйственной техники ЭКТЩ 109
5.2 Методика определения и рациональные режимы ЭКПП 112
5.3 Пути совершенствования оборудования и технологии ЭКПП 115
5.3.1 Совершенствование наплавочного оборудования 115
5.3.2 Присадочный материал в виде жгута металлических проволок 118
5.3.3 Совершенствование ЭКПП двух присадочных проволок двумя роликами-электродами 120
5.3.4 Совершенствование технологической схемы ЭКПП узких поя сков 122
5.4 Технико-экономическая эффективность восстановления деталей по предлагаемой техногии 124
5.5 Выводы 131
Общие выводы 132
Список литературы
