Введение
ГЛАВА 1. Современное состояние систем смазывания подшипниковых опор по обеспечению их работоспособности на станах холодной прокатки 12
1.1. Анализ известных систем смазывания подшипниковых опор на станах холодной прокатки 12
1.2. Анализ влияния параметров нагружености валковой системы на ресурс и тепловое состояние подшипниковых опор на станах холодной прокатки 18
1.3. Испытания на надежность подшипников качения стана 2000 холодной прокатки 24
1.3.1 Исследование надежности подшипников качения опор рабочих валков стана 2000 холодной прокатки ОАО «ММК» 24
1.3.2 Исследование надежности подшипников качения опор тянущих роликов стана 2000 холодной прокатки ОАО «ММК» 27
1.4. Задачи исследования 29
ГЛАВА 2. Методика расчета теплового состояния подшипниковой опоры при циклическом нагружении роликов подшипника качения и периодической подаче смазочного материала 31
2.1. Основные характеристики подшипников качения подшипниковых опор рабочих валков и тянущих роликов, и системы смазывания «масло воздух» 31
2.2. Общий тепловой баланс подшипниковой опоры 36
2.3. Силы и моменты, действующие на подшипник качения 37
2.4. Методика расчета теплового состояния подшипниковой опоры при циклическом нагружении роликов подшипника качения и периодической подаче СМ 42
2.4.1. Однамассовая и двухмассовая тепловые модели нагрева подшипниковой опоры 43
2.4.2. Трехмассовая тепловая модель нагрева подшипниковой опоры 43
2.5. Выводы по второй главе 50
Глава 3. Проведение экспериментальных исследований по проверке адекватности математической модели расчетаеп лового состояния подшипниковой опоры при циклическом нагружении его роликов и периодической подаче смазочного материала 51
3.1. Определение кинематических характеристик экспериментальной установки для условий стана 2000 холодной прокатки 51
3.2. Разработка алгоритмов и программ в среде Visual Basic и Mathcad, учитывающих тепловое состояние подшипниковой опоры при выбранных технологических условиях эксплуатации стана холодной прокатки 55
3.3 Проверка адекватности математической модели с использованием методики расчета теплового состояния подшипниковой опоры при циклическом нагружении роликов подшипника качения и периодической подаче смазочного материала 57
3.4. Алгоритм адаптации компьютерной модели к подшипниковым опорам стана 2000 холодной прокатки 60
3.5. Выводы по третьей главе 62
Глава 4. Проведение промышленных испытаний и внедрение рекомендаций на стане 2000 холодной прокатки 64
4.1. Внедрение рекомендаций по расходу СМ для систем смазывания подшипников качения 64
4.2. Изменение способа подачи СМ в узлы трения машин непрерывно-травильного агрегата для повышения ресурса подшипниковой опоры 68
4.3. Изменение конструкции подушек тянущих роликов 71
4.4. Оценка экономической эффективности проведенных исследований 75
4.5. Выводы по четвертой главе 75
Заключение 77
Библиографический список 79
