Введение
ГЛАВА 1. Анализ опубликованных по данной проблеме работ 11
1.1. Работа транспортных дизелей и дизелей других мобильных машин в условиях эксплуатации .11
1.2. Существенность снижения экономических и других эксплуатационных качеств дизелей при работе на режимах малых нагрузок и холостых ходов..15
1.3. Анализ причин ухудшения экономических показателей дизелей при работе на режимах малых нагрузок и холостых ходов 17
1.4. Методы (способы) повышения экономических эксплуатационных ка честв дизелей при работе на режимах МН и ХХ 21
1.5. Регулирование дизеля отключением цилиндров или циклов 23
1.6. Средства отключения цилиндров или циклов 26
1.7. Устранение неравномерности хода, вибрации 33
1.8. Снижение токсичности и дымности отработавших газов при режимах малых нагрузок и холостых ходов, применением альтернативных топлив 35
1.9. Выводы по главе 1 36
Постановка цели и задач исследования .37
ГЛАВА 2. Обоснование возможности снижения эксплуатационного расхода топлива транспортными дизелями 39
2.1. Анализ причин снижения экономичности дизеля при режимах малых нагрузок и холостых хо-дов 39
2.2. Возможности повышения эксплуатационной экономичности дизеля 46
2.3. Анализ механических потерь в дизеле при регулировании его изменением числа работающих цилиндров или циклов .51
2.4. Характеристики изменения механического КПД при регулировании дизеля отключением цилиндров при постоянстве hp=100 % 58
2.5. Система отключения цилиндров или циклов 62
2.6. Формирование регуляторных характеристик дизеля, регулируемого из менением рабочего объёма 64
2.7. Выводы по главе 2 68
ГЛАВА 3. Основные методические положения 70
3.1. Объекты исследования 70
3.2. Безмоторный стенд для исследования топливной аппаратуры дизеля .71
3.3. Стенд для исследования дизеля 73
3.4. Основные расчётные уравнения .75
3.5. Погрешности измерений 75
3.6. Методика оценки возможности повышения экономичности дизеля на режимах малых нагрузок при его регулировании отключением цилиндров .76
3.7. Методика оценки путевого расхода топлива автомобилем с дизелем, регулируемым изменением рабочего объёма .81
3.8. Колебания, вибрации, шум при реализации регулирования отключением цилиндров или циклов .86
3.9. Методика организации работы дизеля на малых нагрузках при отключении цилиндров или циклов 88
3.10. Выводы по главе 3 89
ГЛАВА 4. Результаты расчётно-экспериментального исследования 90
4.1. Расчётно-экспериментальное исследование возможности повышения экономичности дизеля ЯМЗ-238 отключением цилиндров или циклов 90
4.2. Определение часовых и путевых расходов топлива при регулировании дизеля изменением рабочего объёма .101
4.3. Оценка экономичности автомобиля при заданной характеристике потребной мощности дизеля 110
4.4. Повышение экономичности дизеля Д-260 (6Ч11/12,5) .115
4.5. Выводы по главе 4 119
Общие выводы 120
Список литературы
