Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследования 8
1.1 Анализ условий эксплуатации и работы двигателей в условиях низких температур 8
1.1.1 Факторы, характеризующие эксплуатационные качества двигателя в условиях низких температур 8
1.1.2 Анализ процесса пуска холодного двигателя 12
1.2 Способы улучшения пусковых качеств двигателей 15
1.2.1 Классификация методов улучшения пусковых качеств двигателей 15
1.2.2 Использование электронагревательных устройств 19
1.3 Задачи исследования 24
1.4 Общая методика проведения исследований 25
2 Теоретические исследования процесса нагрева моторного масла в картере 29
2.1 Постановка задачи 29
2.2 Методика расчета температур моторного масла в картере двигателя 29
2.3 Экспериментальное обоснование исходных данных 34
2.4 Расчетное определение установившихся температур методом теплового баланса 40
2.5 Определение рациональных режимов подогрева моторного масла 48
2.6 Выводы 54
3 Экспериментальное исследование процесса пуска двигателей оборудованных ленточным электроподогревателем моторного масла .56
3.1 Постановка задачи 56
3.2 Стендовые испытания ленточного электроподогревателя моторного масла в составе двигателя 57
3.2.1 Объект и методика испытаний 57
3.2.2 Результаты испытаний 58
3.3 Эксплуатационные испытания автобусов семейства «Газель» на режиме пуска холодного двигателя 60
3.3.1 Объект и методика испытаний 60
3.3.2 Результаты испытаний 66
3.4 Выводы 68
4 Рекомендации по применению ленточных электроподогревателей моторного масла 69
4.1 Мощность и место установки ленточных электронагревателей моторного масла 69
4.2 Режимы предпускового подогрева моторного масла 70
4.3 Сравнительный анализ затрат на применение ленточных электронагревателей моторного масла и организацию закрытых
стоянок 73
4.4 Выводы 75
Заключение 76
Список использованной литературы
