Введение
1 Задачи поиска оптимальных режимов в трубопроводном транспорте нефти
1.1 Определение оптимальных режимов работы нефтепровода и разработка карт технологических режимов
1.2 Оценка пропускной способности системы
1.3 Определение лимитирующего участка
1.4 Определение положения партий продукта на участках трубопровода
1.5 Применяемые программные продукты для моделирования в нефтяной промышленности
1.6 Обнаружение утечек и точек несанкционированного отбора Выводы
2. Задача поиска оптимальных режимов работы нефтепровода методами генетического алгоритма
2.1 Постановка задачи исследования
2.2 Математическая постановка задачи
2.3 Выбор аналитического аппарата поиска
2.4 Обоснование технологически возможных и/или эффективных схем подключения силового оборудования
2.5 Выбор оптимального графика загрузки нефтепровода с помощью генетических алгоритмов
2.6 Алгоритм оптимизации поиска план-графика загрузки нефтепровода
2.7 Построение функции пригодности алгоритма планирования работы магистрального нефтепровода
Выводы
3 Разработка адаптивной модели работы магистрального нефтепровода основанной на фундаментальных законах гидромеханики
3.1 Постановка задачи и обоснование выбора модели для математического описания транспорта нефти по трубопроводам
3.2 Обоснование и выбор адаптивных коэффициентов
3.3 Уравнение движения
3.4 Уравнение энергии
3.5 Условие неразрывности потока
3.6 Алгоритм решения системы уравнений движения, теплопроводности и баланса энергии
3.7 Теплогидравлический расчет турбулентного режима течения Выводы
Алгоритмы определения эффективного диаметра и эффективной вязкости по данным вдоль трассовых датчиков
4.1 Разработка методологии статистической обработки данных фактических режимов
4.2 Обоснование критериев достоверности параметров. Алгоритм выявления недостоверных значений исходных параметров
4.3 Алгоритм восстановления исходных данных SCADA
4.4 Определения стационарных режимов работы магистрального трубопровода
4.5 Алгоритм поиска адаптивных параметров по данным системы SCADA
4.6 Выводы
Разработка элементов экспертной системы для решения технологических задач магистрального транспорта нефти
5.1 Инструментарий по оптимизации регулирования производительности участков согласно принципам работы системы автоматического регулирования
5.2 Инструментарий по оптимизации определения местоположения перевальной точки на трассе нефтепровода
5.3 Процедура определения интервалов времени движения партии нефти на участках нефтепровода
Выводы
Основные выводы по диссертации
Список литературы
