Введение
ГЛАВА 1 Обзор литературы о повышении энергетической эффективности магистрального транспорта природного газа 8
1.1 Повышение энергетической эффективности аппаратов воздушного охлаждения газа 8
1.2 Повышение энергетической эффективности путем оптимизации режимов работы компрессорных станций 24
Выводы по главе 1 35
ГЛАВА 2 Экспериментальные исследования работы аппаратов воздушного охлаждения газа 36
2.1 Промышленный эксперимент на аппаратах воздушного охла ждения газа 36
2.2 Влияние угла установки лопастей вентилятора на температуру выхода с компрессорной станции 39
2.3 Влияние загрязнения на тепловую эффективность аппаратов воздушного охлаждения газа 66
Выводы по главе 2 78
ГЛАВА 3 Оптимизация работы участка, состоящего из двух компрессорных станций 80
3.1 Выбор критерия оптимальности 82
3.2 Математическая модель работы аппаратов воздушного охлаждения газа 91
3.3 Математическая модель линейного участка и работы нагнетателя на компрессорной станции 114
3.4 Алгоритм определения оптимальной температуры на выходе с компрессорной станции методом имитации отжига 120
Выводы по главе 3 121
ГЛАВА 4 Технико-экономическая эффективность при оптимизации участка газотранспортной системы 122
4.1 Повышение эффективности транспортировки природного газа 124
4.2 Технико-экономическая эффективность при определении оптимальной температуры природного газа на выходе компрессорной станции 129
4.3 Эффективность нахождения оптимальной температуры методом отжига 136
Выводы по главе 4 139
Основные выводы и рекомендации 140
Список использованной литературы
