Введение
Глава 1 Состояние вопроса и задачи исследования 10
1.1 Показатели эксплуатационной надежности мобильных энергетических средств 10
1.2 Основные направления повышения единичной мощности автотракторных двигателей: достоинства и недостатки 11
1.3 Обзор конструкций турбокомпрессоров 17
1.4 Взаимосвязь режимов эксплуатации МЭС с показателями работоспособности ТКР 21
1.5 Направления конструктивного совершенствования ТКР с целью повышения работоспособности и безотказности 25
1.6 Основные выводы по главе 1 30
Глава 2 Теоретическое исследование процессов смазки и торможения ротора турбокомпрессора при использовании автономного смазочно-тормозного устройства 33
2.1 Цели и задачи теоретических исследований 33
2.2 Теоретическое обоснование параметров гидроаккумулятора 39
2.2.1 Расчет параметров смазочных магистралей при условии обеспечения зарядки гидроаккумулятора 39
2.2.2 Расчет гидравлических магистралей системы смазки подшипника ТКР 42
2.2.3 Время поступления масла к узлам ГАК и ТКР 46
2.2.4 Уравнение теплового баланса для корпуса ТКР и подшипника 50
2.2.5 Расчетная модель процесса выбега ТКР 53
2.2.6 Расчет параметров необходимой подачи масла гидроаккумулятором 57
2.2.7 Расчет габаритных параметров гидроаккумулятора 62
2.3 Основные выходные параметры ТКР при установке гидроаккумулятора в систему смазки ДВС з
2.4 Исследование взаимосвязи продолжительности выбега ротора ТКР с параметрами тормозного устройства 70
2.5 Основные выходные параметры ТКР при одновременной установке гидроаккумулятора в системе смазки ДВС и тормозного устройства 77
2.6 Основные выводы по главе 2 79
Глава 3 Программа и методики исследований работы турбокомпрессора с автономным смазочно-тормозным устройством 82
3.1 Программа теоретических и экспериментальных исследований 82
3.2 Описание технологической схемы функционирования и конструктивной компоновки стенда для лабораторных исследований турбокомпрессоров 85
3.2.1 Общая схема компоновки испытательного стенда 85
3.3 Обоснование конструкции и схемы функционирования автономного смазочно-тормозного устройства 93
3.4 Выбор измерительных средств 96
3.5 Методика и средство для контроля технического состояни я элементов ТКР 98
3.6 Методика лабораторных и полевых испытаний 101
3.7 Методика экспериментальных исследований 102
3.8 Методика эксплуатационных исследований 103
3.9 Методика обработки и систематизации экспериментальных материалов 104
3.10 Обработка полученной статистической информации 107
3.11 Основные выводы по главе 3 111
Глава 4 Результаты экспериментальных исследований функционирования ТКР 114
4.1 Параметры выбега ротора турбокомпрессора (при n = 40 000 мин–1) 115
4.2 Выбег ротора турбокомпрессора с включенным гидроаккумулятором (при n = 40 000 мин–1) 118
4.3 Выбег ротора турбокомпрессора с использованием гидроаккумулятора и тормозного устройства (при n = 40 000 мин–1) 120
4.4 Эксплуатационные испытания 129
4.5 Оценивание средней наработки на отказ ТКР автомобилей КамАЗ 65115 с двигателем КамАЗ 740.63.400, оснащенным турбокомпрессорами К 27-145 со штатной системой смазки и оснащенного АСТУ 145
4.6 Оценивание средней наработки на отказ ТКР тракторов К-700А
с двигателем ЯМЗ-238НБ, оснащенным турбокомпрессорами ТКР-11-238НБ со штатной системой смазки и АСТУ 151
4.7 Технико-экономическая оценка использования результатов проведенных испытаний 156
4.6 Основные выводы по главе 4 167
Заключение 174
Список литературы
