Введение
Глава 1. Проблемы проектирования газораспределительного механизма четырёхтактных ДВС 17
1.1 Фазы газораспределения и время-сечение клапанов 17
1.2 Процессы и периоды газообмена четырёхтактных ДВС 31
1.3 Исследования «ЯМЗ», ф. «AVL» и ОАО «КАМАЗ» 37
1.4 Традиционные способы профилирования кулачков ДВС 48
1.5 Постановка задач на выполнение работы 53
Глава 2 Решение задачи газообмена и выбор величин углов фаз газораспределения в четырёхтактных двигателях 56
2.1 Принятые допущения 56
2.2 Соответствие кривой ускорения требованиям конструкции механизма газораспределения 56
2.3 Рабочий объём цилиндра и его составные части 60
2.4 Проходные сечения клапанов 64
2.5 Аналоги скорости рабочего тела в проходных сечениях клапанов 67
Глава 3. Разработка комплексной инженерной методики расчета кулачков распредвала для заданной размерности двигателя с учетом выбора фаз газораспределения 69
3.1. Методика формирования необходимых двигателю подъемов клапанов (толкателей) для каждой составной части цилиндра 69
3.2. Методика определения участков сбега 79
3.3. Методика формирования расчетных подъемов толкателей кулачками распредвала для каждой составной части цилиндра 83
3.4. Разработка профилей кулачков распредвала, обеспечивающих эффективную смену рабочего тела в цилиндрах двигателя и надежную работу механизма газораспределения 86
3.5. Расчётный выбор и назначение углов фаз газораспределения в зависимости от аналогов скорости рабочего тела в проходных сечениях клапанов 97
3.6. Критерии качества проектирования и надёжности работы ГРМ 105
Глава 4. Экспериментальная проверка теоретических разработок 113
4.1. Испытательная станция и ее оборудование 113
4.2. Схема информационно-измерительной системы стенда 117
4.3. Результаты испытаний 119
Основные выводы 125
Список используемой литературы
