Введение
Глава 1. Анализ способов и средств повышения тягово-сцепных свойств колесных тракторов 16
1.1. Компоновка трактора 17
1.2. Колесная формула 19
1.3. Увеличение сцепного веса 23
1.3.1. Балластирование трактора 23
1.3.2. Догружатели ведущих колес трактора 25
1.4. Конструкция движителей 31
1.5. Цель и задачи исследования 42
Глава 2. Теоретические предпосылки повышения тягового усилия полноприводных тракторов со сдвоенными колесами равного размера 44
2.1. Описание конструкции переходного устройства для сдваивания бездисковых взаимозаменяемых колес 46
2.2. Определение конструктивных параметров устройства 49
2.3. Обоснование расстояния между сдвоенными колесами 51
2.4. Определение движущей силы сдвоенных колес трактора 56
2.4.1. Реакция почвы на почвозацепах 56
2.4.2. Образование колеи в зависимости от площади опорной поверхности и буксования 60
2.4.3. Сила трения меду почвой и сдвоенными колесами 64
2.5 Проходимость трактора и ее оценка 73
2.5. Выводы 75
Глава 3. Программа и методика экспериментальных исследований 76
3.1. Программа экспериментальных исследований 76
3.2. Выбор объекта исследования 77
3.3. Выбор и описание участков для полевых испытаний 78
3.4. Методика экспериментальных исследований 80
3.5. Лабораторное оборудование и приборы для проведения экспериментальных исследований 81
3.6. Тарировка и определение погрешности измерения 89
3.7. Методикаюпределения буксования трактора 93
3.8. Методика проведения лабораторно-полевых испытаний трактора 94
3.9. Обработка полученных данных 95
Глава 4. Экспериментальные исследования и эксплуатационные испытания трактора к- 701 на сдвоенных колесах 97
4.1. Планирование многофакторного эксперимента 97
4.1.1 Экспериментальные исследования работы трактора К-701 с различными вариантами движителей (сдвоенные и одинарные колеса) 98
4.1.2. Экспериментальные исследования работы трактора К-701 на сдвоенных колесах 111
4.2. Результаты эксплуатационных испытаний трактора К- 701 на сдвоенных колесах на весенне-полевых работах 114
4.3. Выводы 118
Глава 5. Технико-экономические показатели работы трактора к-701 со сдвоенными колесами на ранневесеннем бороновании 120
5.1 Экономический эффект от снижения эксплуатационных затрат і 120
5.2. Граница экономической эффективности применения тракторов К-701 на сдвоенных колесах 127
5.3 Выводы 128
Общие выводы 130
Литература 132
Приложения 144
