Введение
1. Обзор работ по анализу условий эксплуатации, режимов работы и экономичности тепловозов 12
1.1 Особенности условий эксплуатации и режимов работы 12
1.2. Основные факторы, влияющие на надежность и экономичность тепловозных дизелей 21
1.3. Основные методы контроля и диагностирования топливной аппаратуры дизелей 24
1.4. Методы и средства контроля расхода топлива тепловозными дизелями 32
1.5. Предмет, цели и задачи исследования 41
Выводы 44
2. Расчетно-экспериментальное исследовaние процессов топливоподачи дизелей тепловозов 45
2.1. Математическая модель системы топливоподачи 45
2.2. Расчетная оценка процессов в системе топливоподачи 51
2.3. Экспериментальное исследование характерных показателей процесса впрыска топлива 58
2.4. Метод контроля и диагностирования топливной аппаратуры 64
Выводы 68
3. Исследование влияния параметров процесса эксплуатации на формирование режимов работы и экономичность тепловозов 69
3.1. Зависимость расхода топлива от технических и эксплуатационных факторов использования тепловозов 69
3.2. Оценка теплоэнергетической эффективности тепловозных дизелей по результатам реостатных испытаний и в условиях эксплуатации 79
3.3. Исследование режимов работы дизель-генераторных установок тепловозов 89
Выводы 97
4. Разработка мероприятий и технических средств сбора информации о режимах работы и экономичности тепловозов 98
4.1. Разработка устройства для учета загрузки дизель-генераторной установки 98
4.2. Разработка устройства для измерения расхода топлива 107
4.3. Способ определения расхода топлива двигателем внутреннего сгорания и устройство для его осуществления 116
4.4. Оценка погрешности измерения расхода топлива 122
Выводы 130
5. Технико-экономическая эффективность от внедрения разработанных мероприятий 131
5.1. Экономическая эффективность совершенствования настройки ДГУ. 131
5.2. Расчет экономического эффекта от внедрения устройства для измерения расхода топлива ДГУ 134
Выводы 141
Основные выводы 142
Список использованных источников 144
Приложение 1 157
