Введение
Глава 1 Современное состояние функционирования лесотранспортных сетей многолесных регионов 15
1.1 Природно-климатические и лесорастительные особенности многолесных регионов 15
1.2 Особенности эксплуатации лесовозных автомобильных дорог многолесных регионов 19
1.3 Транспортно-эксплуатационные показатели лесотранспортных путей.. 29
1.4 Особенности транспортно-эксплуатационных качеств снежной поверхности зимних лесотранспортных путей многолесных регионов 38
1.5 Оценка негативных экологических последствий при эксплуатации лесотранспортных сетей 47
1.6 Функционирование региональной лесотранспортной сети как элемента системы устойчивого лесоуправления 56
1.7 Анализ устойчивости функционирования региональной лесотранспортной сети 64
1.8 Постановка цели и задач исследования 75
Глава 2 Разработка методов повышения технологической и эксплуатационной устойчивости конструктивных слоев дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог из местных материалов 77
2.1 Определение структурных связей в щебеночных материалах оснований и покрытий лесовозных автомобильных дорог 77
2.2 Математическая модель формирования уплотненного слоя щебеночных оснований и покрытий лесовозных автомобильных дорог 86
2.3 Результаты моделирования повышения технологической эффективности и эксплуатационной устойчивости конструктивных слоев дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог из местных материалов 96
Выводы по второй главе 100
Глава 3 Разработка основных принципов повышения транспортно эксплуатационного качества зимних лесовозных дорог применительно к многолесным регионам 102
3.1 Требования к транспортно-эксплуатационному состоянию зимних лесовозных автомобильных дорог 102
3.2 Основы теории движения лесовозных автомобильных поездов по снежному покрову, находящемуся на проезжей части лесовозных автомобильных дорог
3.3 Математическая модель деформации снежного покрова малой толщины при движении лесовозных автопоездов 110
3.4 Нормирование толщины уплотненного снежного покрова на проезжей части лесовозных автомобильных дорог 122
Выводы по третьей главе 135
Глава 4 Разработка методов оценки взаимодействия колесно-гусеничных транспортных систем с элементами пути первичного лесотранспорта 137
4.1 Общие положения взаимодействия лесотранспортных систем с элементами пути первичного лесотранспорта 137
4.2 Разработка математической модели взаимодействия колесно-гусеничной транспортной системы с элементами пути первичного транспорта леса 141
4.2.1 Особенности представления колесно-гусеничной транспортной системы в математической модели 141
4.2.2 Особенности перемещения лесотранспортных машин с колесно-гусеничными транспортными системами по элементам пути первичного транспорта леса 146
4.2.3 Определение деформации дорожной поверхности при взаимодействии с ней колесно-гусеничной транспортной системы
4.2.4 Математическая модель взаимодействия колесно-гусеничной транспортной системы с лесными слабонесущими грунтами 154
4.2.5 Математическая модель взаимодействия колесно-гусеничного ходового устройства лесотранспортных машин со снежной поверхностью зимних путей транспорта леса 161
4.3 Разработка методики имитационного моделирования взаимодействия
лесотранспортной системы с лесными слабонесущими грунтами 170
4.4 Результаты моделирования взаимодействия лесотранспортной
системы со снежной поверхностью зимних дорог 184
Выводы по четвертой главе 186
Глава 5 Математическая модель взаимодействия лесотранспортной машины с поверхностью лесовозной дороги 189
5.1 Определение критериев в математической модели динамических колебаний корпуса колесной лесотранспортной системы 189
5.2 Разработка математической модели взаимодействия
лесотранспортной машины с поверхностью лесовозной дороги, с учетом динамических колебаний корпуса и ходовой части 196
5.3 Результаты имитационного моделирования взаимодействия лесотранспортной машины с поверхностью лесовозной дороги 211
5.4 Разработка методики моделирования ходовых частей лесотранспортных систем, ведущей к повышению транспортно-эксплуатационного качества лесовозных автомобильных дорог 217
Выводы по пятой главе 231
Глава 6 Экспериментальные исследования лесовозных автомобильных дорог и элементов путей первичного транспорта леса 234
6.1 Разработка методики проведения экспериментальных исследований по обследованию щебеночных покрытий лесовозных автомобильных дорог из местных каменных материалов 234
6.2 Экспериментальные исследования транспортно-эксплуатационного состояния зимних лесовозных автомобильных дорог в условиях многолесных регионов 244
6.3 Экспериментальные исследования влияния колесно-гусеничных лесотранспортных систем на пути первичного лесотранспорта в различных эксплуатационных условиях 249
6.3.1 Экспериментальные исследования влияния лесотранспортных систем на лесные слабонесущие грунты в многолесных регионах.. 249
6.3.2 Методика проведения лабораторных исследований по влиянию колесно-гусеничных лесотранспортных систем на дорожные поверхности лесотранспортных путей 255
6.3.3 Экспериментальные исследования влияния колесно-гусеничных лесотранспортных систем на снежную поверхность первичной сети дорог 262
6.4 Разработка метода оценки транспортно-эксплуатационного состояния зимних путей первичного лесотранспорта 266
Выводы по шестой главе 270
Основные выводы и рекомендации 274
Библиографический список
