Введение
1 Зарубежный и отечественый опыт применения водопропускных труб с использованием гофрированного металла под дорожными насыпями 8
1.1 Особенности взаимодействия с грунтом жёстких и гибких труб 8
1.2 Металлические гофрированные водопропускные трубы за рубежом 15
1.3 Металлические гофрированные водопропускные трубы в отечественной практике 19
1.4 Комбинированные трубы в зарубежной практике 27
1.5 Комбинированные трубы в отечественной практике 32
1.6 Цель и задачи исследований 42
2 Анализ состояния искусственных сооружений на автомобильных дорогах новосибирской области, выбор рациональных конструкций труб для применения на водотоках с расходами 5-50 м3/с 44
2.1 Анализ состояния искусственных сооружений на территориальной сети автомобильных дорог общего пользования Новосибирской области 44
2.1.1 Природные условия 44
2.1.2 Типы и конструкции эксплуатируемых искусственных сооружений 46
2.1.3 Состояние искусственных сооружений 50
2.2 Конструкции труб с использованием гофрированного металла, рациональные для достижения поставленной цели 58
2.3 Выводы 62
3 Экспериментальные исследования комбинированных труб на моделях 63
3.1 Цель и задачи исследований. Критерии подобия и выбор моделей 63
3.2 Конструкция лотка и методика проведения экспериментов 67
3.3 Результаты исследований и их анализ 70
3.4 Выводы 78
4 Экспериментальные исследования комбинированных труб в реальных условиях 79
4.1 Характеристика объектов исследований, объем и краткие положения методики исследований 79
4.2 Постройка опытных комбинированных водопропускных труб 86
4.3 Исследования давления грунта на свод комбинированных труб 91
4.4 Исследования напряженного состояния свода комбинированных труб
4.5 Результаты наблюдений за состоянием комбинированных труб 104
4.6 Выводы 109
5 Технико-экономическая оценка эффективности применения комбинированных водопропускных труб при реконструкции (переустройстве) малых ИССО
5.1 Выбор вариантов ИССО, особенности условий их применения ПО
5.2 Технико-экономический анализ показателей по вариантам ИССО 115
5.3 Оценка экономической эффективности применения КТ, ожидаемый эффект от их использования на дорогах Новосибирской области 120
5.4 Практическая реализация результатов работы 125
5.6 Выводы 128
Предложения по конструктивно - технологическим мероприятиям по повышению несущей способности комбинированных труб 130
Заключение 138
Список использованных источников
