Введение
ГЛАВА 1 Состояние вопроса и задачи исследования ... 9
1.1 Инженерно - геологические и гидрогеологические особенности Санкт-Петербурга 9
1.2 Анализ методов определения напряженно-деформированного состояния массива вокруг тоннелей и их обделок 15
1.3 Применение тоннелепроходческих механизированных комп
лексов с пригрузом забоя при строительстве перегонных тоннелей 25
1.4 Инженерная методика расчета пригруза забоя 32
1.5 Определение оседания земной поверхности 36
1.6 Задачи и методика исследования напряженно-деформированного состояния обделки и грунтового массива при строительстве
перегонных тоннелей с пригрузом забоя 41
ГЛАВА 2 Разработка методов прогноза смещений грунтового массива и напряженно-деформированного состояния обделки перегонных тоннелей при строительстве тоннелепроходческими комплексами с пригрузом забоя 42
2.1 Общие положения 42
2.2 Постановка задачи моделирования 44
2.3 Методика расчета необходимой величины пригруза забоя при строительстве перегонных тоннелей тоннелепроходческими механизированными комплексами с пригрузом забоя 48
2.4 Определение оседания земной поверхности и смещений в обделке 53
2.5 Сопоставление расчетов оседания земной поверхности с результатами натурных наблюдений 55
2.6 Метод прогноза напряжений в обделках тоннелей, сооружаемых в грунтах плывунного типа 59
Выводы по главе 2 65
ГЛАВА 3 Численное моделирование геомеханических процессов при строительстве двух путного перегонного тоннеля метрополитена 67
3.1 Обоснование постановки задачи 67
3.2 Геологические особенности трассы Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена 74
3.3 Постановка задачи моделирования з
3.4 Анализ результатов расчета оседания земной поверхности в зависимости от прочностных характеристик массива 82
3.5 Анализ результатов расчета оседания земной поверхности в зависимости от величины давления пригруза забоя 91
3.6 Методика расчета напряженно - деформированного состояния обделки двухпутного перегонного тоннеля мелкого заложения 94
3.7 Оценка напряженного состояния обделки двухпутного перегонного тоннеля на период его эксплуатации 102
Выводы по главе 3
ГЛАВА 4 Сопоставление результатов теорети ческих исследований с результатами натурных наблюдений и разработка рекомендаций по их использованию 113
4.1 Разработка экспериментально-аналитического метода прогноза оседания земной поверхности при строительстве перегонных тоннелей ТПМК с пригрузом забоя 113
4.2 Метод прогноза величины пригруза забоя при строительстве тоннелей с использованием ТПМК 118
4.3 Сопоставление результатов расчетных значений оседания земной поверхности с данными натурных наблюдений 122
4.4 Рекомендации по изменению толщины обделки двухпутного перегонного тоннеля Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена 126
Выводы по главе 4 129
Заключение 131
Список литературы
