Введение
ГЛАВА 1 Проблема оценки вредного влияния процесса движения при строительстве эскалаторных тоннелей 12
1.1 Строительство эскалаторных тоннелей тоннелепроходческими механизированными комплексами. Состояние и перспективы развития 12
1.2 Инженерно-геологические условия использования тоннелепроходческих механизированных комплексов 14
1.3 Особенности технологии проходки с точки зрения воздействия на массив и развития деформационных процессов 17
1.4 Вредное влияние горных работ на здания и сооружения 27
1.5 Существующие методы оценки сдвижений и деформаций при строительстве эскалаторных тоннелей 36
ГЛАВА 2 Натурные исследования процесса сдвижения 44
2.1 Существующие методы мониторинга деформаций 44
2.2 Натурные данные, полученные по результатам наблюдений за процессом сдвижения по грунтовым и стенным реперам 46
2.3 Скважинный мониторинг 51
2.4 Анализ результатов натурных наблюдений 58
2.5 Обоснование новых способов мониторинга 61
2.5.1 Мониторинг с использованием роботизированных систем 61
2.5.2 Рекомендации по проведению скважинного мониторинга подрабатываемого массива 62
2.5.3 Рекомендации по проведению мониторинга оседаний по грунтовым реперам 65
ГЛАВА 3 Моделирование процесса сдвижения. анализ олученных результатов 67
3.1 Существующие методы математического моделирования. Обоснование спользования метода конечных элементов 67
3
3.2 Метод конечных элементов. Теория, использование, перспективы 68
3.3 Особенности моделирования эскалаторных тоннелей 74
3.4 Анализ факторов, определяющих деформационные процессы 81
3.5 Моделирование проходки эскалаторных тоннелей 82
3.5 Анализ данных моделирования и выявление основных закономерностей 86
3.5.1 Распределение сдвижений и деформаций в массиве 86
3.5.2 Анализ сдвижений и деформаций на поверхности 91
3.5.3 Факторы, обеспечивающие активацию деформационных процессов 98
ГЛАВА 4 Прогноз сдвижений и деформаций применительно к орно-геологическим условиям санкт-петербурга 102
4.1 Оценка границ зоны влияния горных работ 103
4.1.1 Выбор граничного критерия 103
4.1.2 Определение зоны влияния 105
4.2 Прогнозная оценка сдвижений и деформаций 111
4.2.1 Положение точки максимального оседания в мульде сдвижения 111
4.2.2 Определение размера полумульды 115
4.2.3 Оценка величины максимального оседания 116
4.2.4 Распределение сдвижений в мульде 118
4.2.5 Распределение деформаций в мульде 119
4.2.6 Методика расчета и исходные параметры для условий Санкт-Петербурга 120
4.3 Апробация методики на объектах – сравнение прогнозной методики и атурных данных 122
4.3.1 Сравнение прогнозной методики и данных, полученных по результатам натурных наблюдений эскалаторного тоннеля станции «Адмиралтейская» 122
4.3.2. Сравнение прогнозной методики и данных, полученных по результатам атурных наблюдений эскалаторного тоннеля станции «Спасская» 123
4.3.3 Сравнение прогнозной методики и данных, полученных по результатам натурных наблюдений эскалаторного тоннеля станции «Обводный канал» 125
4.4 Обоснование мероприятий для снижения вредного влияния 127
4.4.1. Обоснование грунтозакрепления 127
4.4.2 Оценка эффективности грунтозакрепления 129
Заключение 133
Список литературы 135
