Введение
Глава 1. Особенности эксплуатации шин в условиях переменного рельефа местности 9
1.1. Состояние и особенности автомобильных перевозок Республики Дагестан 10
1.2. Характерные особенности пассажирских перевозок по регулярным маршрутам Республики Дагестан, определяющие нагрузочный режим работы шин 17
1.3. Состояние опытно - конструкторских и научно - исследовательских работ в области определения пробега шин, разработки методов
контроля и оценки интенсивности изнашивания их протектора 19
1.3.1. Эксплуатационные причины выхода из строя автомобильных шин 22
1.3.2. Классификация основных факторов и их параметров, влияющих на срок службы шин 29
1.3.2.1. Техника вождения автомобиля или крутящий момент 30
1.3.2.2. Дорожные, климатические условия и конструкция автомобиля. 31
1.3.2.3. Массовая перегрузка шин 33
1.3.2.4. Скорость движения автомобиля 34
1.3.2.5. Давление воздуха в шинах 35
1.3.2.6. Углы установки колёс и силы, действующие на шину 37
1.3.2.7. Несоответствие конструкции и неоднородность колёс 41
1.3.2.8. Перекосы передней и задней осей автомобиля и техническое состояние подвески 43
1.3.2.9. Влияние износа шин на их характеристики и тягово-сцепные свойства автомобиля 44
1.3.3. Методы нормирования пробега шин и оценка интенсивности их изнашивания 45
Глава 2. Комплексный подход к прогнозированию пробега шин, основанный на стендовых и дорожных испытаниях 57
2.1. Стендовые исследования интенсивности изнашивания шин 58
2.2. Особенности эксплуатационных испытаний автомобильных шин в условиях переменного рельефа местности на примере Республики Дагестан 66
2.3. Ранжирование эксплуатационных факторов по влиянию на интенсивность изнашивания и пробег шин на регулярных маршрутах Республики Дагестан 92
Глава 3. Разработка модели горных дорожных условий и модели взаимодействия системы «горная дорога-автомобиль-водитель-окружающая среда»... 99
3.1. Подходы к выбору комплексного показателя нагруженности шин в условиях горных регулярных маршрутов 99
3.2. Расчёт сил, действующих в пятне контакта автомобильной шины с дорогой 102
3.3. Модель движения автомобиля по горному маршруту для оценки пробега шин 111
3.3.1. Модель действия водителя 114
3.4. Определение зависимости ресурса шин от пробега на основе показателя нагруженности в условиях эксплуатации с переменным рельефом местности 121
Глава 4. Методика прогнозирования пробега шин автобусов, в условиях эксплуатации с переменным рельефом местности 132
4.1. Влияние эксплуатационных факторов на пробег шин в условиях эксплуатации с переменным рельефом местности 132
4.2. Определение коэффициентов, учитывающих рельеф местности для прогнозирования пробега шин 136
4.3. Методика прогнозирования пробега шин автобусов в условиях эксплуатации с переменным рельефом местности (на примере автобуса особо малого класса «ГАЗель») 141
4.4. Оценка эффективности установления дифференцированного прогнозируемого значения пробега шин на регулярных маршрутах Республики Дагестан 146
Основные результаты и выводы 152
Список использованной литературы 154
Приложения 165
Приложение А 166
