Прогнозирование сцепных свойств локомотивов с различными типами тяговых электродвигателей

Ляпушкин, Николай Николаевич. Прогнозирование сцепных свойств локомотивов с различными типами тяговых электродвигателей : диссертация ... доктора технических наук : 05.22.07 / Ляпушкин Николай Николаевич; [Место защиты: Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ) МПС РФ].- Москва, 2013.- 258 с.: ил. РГБ ОД, 71 15-5/158
Автор
Ляпушкин, Николай Николаевич
Год
2013
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Анализ состояния вопроса и постановка цели и задач исследования 13
1.1 Анализ работ в области сцепления колёс железнодорожного подвижного состава с рельсами 13
1.2 Анализ существующих теорий сцепления колеса с рельсом 25
1.3 Цели и задачи работы 36
2. Теоретические основы решения поставленных задач 39
2.1 Дислокационная модель сопротивления сдвигу и пластическая деформа ция твердых тел 39
2.2. Термодинамика взаимодействия поверхностей металлов и участие дис локаций в этом взаимодействии 58
2.3 Влияние поверхностных пленок на установление физической связи между поверхностями металлов 71
2.4 Заключение по главе 2 95
3. Приципы построения модели сцепления и скольжения колеса с рельсом 97
3.1. Применяемые модели для расчета сцепления колеса с рельсом 97
3.2 Принципы построения модели сцепления колеса с рельсом и факторы, определяющие процесс сцепления 107
3.3 Принципы построения модели скольжения колеса по рельсу 123
3.4 Заключение по главе 3 126
4. Результаты расчета, проверка адекватности предло женной модели и основы моделирования процесса сцеп ления колеса локомотива с рельсом 127
4.1 Результаты расчета коэффициента сцепления для электровозов с последовательным и независимым возбуждением и проверка их адекватности 127
4.2. Основы теории автоколебаний, причины возникновения и основные характеристики 143
4.3. Математическое моделирование процессов вертикальных колебаний механической части электровоза и крутильных колебаний в его тяговой передаче 169
4.4 Заключение по главе 4 202
5. Результаты расчетов сцепления колеса с рельсом при движении электровоза в режиме тяги 204
5.1 Результаты расчета для электровоза с последовательным возбуждением ТЭД 204
5.2. Результаты расчета для электровоза с независимым возбуждением ТЭД и сравнительный анализ с результатами расчета для локомотива с последовательным возбуждением ТЭД 211
5.3. Моделирование процесса сцепления колеса локомотива с рельсом при шунтировании обмотки якоря ТЭД последовательного возбуждения 224
5.4. Заключение по главе 5 233
Заключение 234
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Плохих, Иван Владимирович
Количество страниц
Год
2013
99 000 UZS
Автор
Саидова, Алина Викторовна
Количество страниц
Год
2013
99 000 UZS
Автор
Петров, Сергей Владимирович
Количество страниц
Год
2013
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3