Введение
Сущность проблемы, цель и задачи исследования 14
1.1. Особенности ХМАО как развивающегося региона 14
1.2. Особенности формирования сети автомобильных дорог ХМАО 26
1.3. Состояние дорожной сети округа 35
1.4. Состояние организации и технологии разработки и внедрения инноваций в дорожном хозяйстве 37
1.5. Цели и задачи исследования 41
Дорожное хозяйство хмао как система 43
2.1. Социально-экономическая система автономного округа как развивающейся территории и роль автомобильного транспорта в ее развитии 43
2.2. Структура и содержание системы «Дорожное хозяйство ХМАО» 47
2.3. Перспективные направления исследований совершенствования работы сис
темы «Дорожное хозяйство» 51
Исследование условий повышения эффективности дорожного хозяйства за счет развития сети дорог (на примере участка автомобильной дороги Ханты-Мансийск - Талинка) 54
3.1. Вступительные замечания 54
3.2. Краткая характеристика административных районов западной части территории ХМАО 55
3.3. Оценка воздействия автомобильной дороги на хозяйственную систему округа 56
3.4. Экономическая оценка воздействия на нефтедобывающую отрасль 61
3.5. Воздействие автодорожного коридора на межрегиональные интеграционные процессы 71
Исследование условий повышения эффективности дорожного хозяйства за счет более рационального применения традиционных и и внедрения прогрессивных нетрадиционных технологий и конструктивно-технологических решений 85
4.1. Некоторые общие соображения 85
4.2. Основы дорожного районирования территории ХМАО по условиям строительства 89
4.3. Применение прогрессивных конструктивно-технологических решений 103
4.4. Анализ условий эффективности повышения капитальности дорожных одежд 125 CLASS Пути совершенствования системы и методов управления дорожным хозяйством ХМАО 130 CLASS
5.1. Предварительные замечания 130
5.2. Схема организации информационной системы для управления дорожным хозяйством ХМАО 130
5.3. Состояние и направления улучшения проектно-сметной документации 131
5.4. Организация научного сопровождения проектирования и строительства. Обеспечение научными кадрами 139
Опытно-экспериментальное обоснование условий использования прогрессивных конструктивно-технологических решений в условиях ХМАО 143
6.1. Традиционный подход к внедрению инноваций в области дорожного строительства 143
6\2. Основа концепции ускоренной разработки и внедрения инноваций в услови ях ХМАО 145
6.3. Реализация новой концепции на дорожных объектах ХМАО 147
6.4. Предварительные результаты опытного внедрения прогрессивных конструктиво-технологических решений при строительстве дорог общего пользования в ХМАО 148
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 150
Литература
